Zurück zum Blog
by Matt Muenster
Matt Muenster

2 Minuten Lesezeit

Management von Kraftstoffkosten in einem liberalisierten Mexiko | Advisor Pulse

Dezember 1, 2017

Matt Muenster
by Matt Muenster

Teilen:

Die Liberalisierung der Kraftstoffpreise wurde für alle verbleibenden Bundesstaaten in Zentral- und Südmexiko am 30. November 2017 abgeschlossen. Dies bedeutet, dass sich die mexikanischen Dieselpreise stärker an der globalen Marktdynamik orientieren werden, ähnlich wie in den Vereinigten Staaten. Der Abschluss dieser landesweiten Reform erfolgte einen vollen Monat früher als geplant. Die Öffnung des mexikanischen Kraftstoffmarktes und die damit einhergehende Preisdynamik machen Strategien für das Management der Energiekosten im mexikanischen Verkehrswesen im Jahr 2018 zu einem entscheidenden Faktor.

Mit der Liberalisierung der Kraftstoffpreise in Mexiko am 30. November 2017 endet die Praxis der Regierung, die Kraftstoffpreise in Mexiko festzulegen. Die regionalen Höchstpreise, die die Comisión Reguladora de Energía (CRE) seit dem 1. Januar 2017 veröffentlicht hat, werden nicht mehr in Kraft treten. Dennoch werden die mexikanischen Kraftstoffmärkte nicht gänzlich frei von staatlichen Eingriffen sein, da die mexikanische Regierung weiterhin "fiskalische Anreize" auf die IEPS-Transaktionssteuer (eine Verbrauchssteuer) anwenden wird, die die Volatilität auf dem mexikanischen Kraftstoffmarkt glätten werden. Im bisherigen Jahresverlauf hat die Regierung die IEPS-Steuer in Zeiten steigender Dieselpreise im Wesentlichen gesenkt und in Zeiten sinkender Dieselpreise erhöht, wodurch der Markt teilweise von Preisschwankungen abgeschirmt wird. Die Regierung plant, die IEPS-Steuer bis 2018 weiter anzupassen, was die Marktvolatilität begrenzen wird.

Managing Fuel Costs In A Liberalized Mexico | Advisor Pulse

Wie die obige Heatmap zeigt, hat sich die Preisdynamik in ganz Mexiko unabhängig von der Verwendung staatlicher Höchstwerte oder häufig angepasster Steuersätze entwickelt. Die mexikanischen Kraftstoffpreise schwankten bis 2017 sowohl geografisch als auch zeitlich, und es wird erwartet, dass diese Schwankungen nach der Liberalisierung noch zunehmen werden. Der durchschnittliche mexikanische Einzelhandelspreis für Diesel lag 2017 zwischen 16,42 und 17,10 MXN/Liter, wobei die regionalen Preise oft um etwa 2,00 MXN/Liter variierten. Diese geografischen Unterschiede sind in der oben abgebildeten Heatmap der durchschnittlichen Einzelhandelspreise für Oktober dargestellt.

Bitte kontaktieren Sie Matt Balzola, Vice President of Business Development bei Breakthrough, um mehr über die Möglichkeiten zur Steuerung der Kraftstoffkosten in Mexiko zu erfahren.

Managing Fleet Fuel Costs Through Driver Compliance

8 Minuten Lesezeit

Mai 29, 2026

Verwaltung der Flottenkraftstoffkosten durch Einhaltung der Fahrervorschriften

Die Volatilität des Kraftstoffmarktes übt einen enormen Druck auf Fuhrparks aus. Entdecken Sie, wie die Einhaltung der Vorschriften durch die Fahrer die Betriebskosten stabilisieren und Ihre Tankrabatte maximieren kann.

Mehr lesen
Leveraging State Incentives for Alternative Energy Adoption

6 Minuten Lesezeit

Mai 28, 2026

Hebelwirkung staatlicher Anreize für die Einführung alternativer Energien

Informieren Sie sich über die wichtigsten staatlichen Subventionen für alternative Energien in Kalifornien und Texas, die Ihre Umstellungsstrategie zur Reduzierung von Kosten und Emissionen unterstützen können.

Mehr lesen
How to Build a Fuel Program That Reduces Fleet Costs and Strengthens Control

5 Minuten Lesezeit

Mai 15, 2026

Wie Sie ein Kraftstoffprogramm erstellen, das die Flottenkosten senkt und die Kontrolle stärkt

Entdecken Sie, wie ein strategisches Kraftstoffprogramm für Ihren Fuhrpark die Kosten senkt, die Transparenz verbessert und die Kontrolle stärkt. Lernen Sie, wie Sie Rabatte aushandeln, Betankungsoptionen bewerten und Rechnungen prüfen.

Mehr lesen