Двухпартийная поддержка водорода стимулирует дискуссии о применении на транспорте

В целях декарбонизации транспорта правительства и компании уделяют все больше внимания программам устойчивого развития и инициативам по производству более чистого топлива. Политопливное будущее, охватывающее многообразие преимуществ электромобилей, биотоплива и водородных топливных элементов, представляется решением для эффективного перехода. Активное наблюдение за развитием экологически чистого топлива - это захватывающее предприятие, которое вселяет надежду на устойчивое будущее.

Водород, если сосредоточиться на одном из видов экологически чистого топлива, имеет целый ряд применений. На транспорте интерес к нему растет благодаря его чистоте по сравнению с традиционным дизельным топливом, эффективности электромобилей на водородных топливных элементах, потенциалу внутреннего производства водорода и возможности использования водорода в двигателях внутреннего сгорания. По мере снижения стоимости водорода и появления необходимой инфраструктуры жизнеспособность водорода как транспортного топлива в среднесрочной и долгосрочной перспективе повышается.

Поддержка Конгресса способствует будущему водорода

В Соединенных Штатах двухпартийная деятельность по производству и применению водорода открывает широкие возможности при условии активной заинтересованности частного сектора и его активного участия.

Для поддержки постоянных инвестиций в водород, наряду с другими энергоресурсами и технологиями, Конгресс принял преобразующие энергетические законы, включая Закон об энергетике 2020 года, Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (Двухпартийный закон об инфраструктуре) и Закон о снижении инфляции. Закон об энергетике 2020 года и Закон о снижении инфляции стали особым благом для водорода, выделив 8 миллиардов долларов штатам и местным властям на развитие водородных центров и предложив ценные налоговые льготы на производство водорода для стимулирования его внедрения. Теперь у Конгресса есть возможность продолжать инвестировать в водород для конкретных применений, включая транспорт.

Конкуренция за водород катализирует действия и инвестиции

Несмотря на то, что 118-й Конгресс до сих пор был в основном отмечен напряженной борьбой вокруг потолка госдолга США, в нем наблюдается усердное двухпартийное сотрудничество по водородному законодательству. Сотрудничество между политиками с разными политическими взглядами говорит о том, что у этого законодательства есть потенциал для продвижения в Конгрессе.

Ниже приводится краткое описание известных двухпартийных водородных законопроектов Сената:

• S. 647, "Hydrogen for Ports Act of 2023" - требует от Министерства транспорта (DOT) создать программу грантов для поддержки использования оборудования, работающего на водороде и аммиаке, в портах.
• S. 648, "Hydrogen for Trucks Act of 2023" - требует от DOT создать программу грантов для демонстрации производительности и надежности большегрузных автомобилей на водородных топливных элементах.
• S. 649, "Hydrogen Infrastructure Finance and Innovation Act" - требует от Министерства энергетики разработать пилотную программу финансирования и инноваций водородной инфраструктуры.

Водород представляет собой предмет двухпартийного интереса, поскольку его можно производить как из ископаемых ресурсов (паровой риформинг метана), так и из возобновляемых источников энергии (электролиз). Другие страны, такие как Германия и Япония, также рассматривают потенциал возможности и последствия более широкого использования водорода, что еще больше побуждает американских политиков помнить о конкурентоспособности водорода.

Будьте на переднем крае внедрения водорода для транспортных приложений

Будущее водорода таит в себе огромные перспективы и потенциал. При постоянной двухпартийной поддержке, интересе и участии частного сектора водород станет лидером в переходе к более чистым видам топлива. Хотя использование водорода на транспорте находится в зачаточном состоянии, изучение и понимание возможностей и ограничений экологически чистого топлива, а также налаживание стратегических партнерских отношений уже сейчас подготовят вас к тому времени, когда водород будет широко распространен в каждой сети.

Breakthrough активно следит за законодательной и нормативной деятельностью, которая влияет на среднесрочную и долгосрочную жизнеспособность водорода в качестве транспортного топлива. По мере развития этой деятельности компания  CleanMile  предоставляет грузоотправителям соответствующие данные и стратегические идеи для одновременного сокращения выбросов и затрат, оптимизации процессов и налаживания стратегических партнерских отношений.