Обзор корректировок налога на дизельное топливо в январе 2024 года по штатам

С началом года в ряде штатов происходит корректировка налогов на дизельное топливо, что тесно связано с публикацией предложений по бюджету штатов. В январе 2024 года в шестнадцати штатах произошли изменения в ставках налога на дизельное топливо, причем в большинстве из них они были незначительными - около одного цента или меньше. В то время как большинство штатов сохранили статус-кво, другие продемонстрировали уникальные или стандартные подходы к налогообложению, увеличив или уменьшив ставки.

Корректировка ставок налога на дизельное топливо в сторону увеличения

В штатах Флорида, Джорджия, Небраска, Нью-Йорк и Северная Каролина ставки налога на дизельное топливо были скорректированы минимально, в пределах одного цента или менее. Эти корректировки были произведены автоматически, что отражает стремление штатов к периодической корректировке на основе заранее установленных критериев.

В других штатах используются автоматические корректировки на основе процента от оптовой цены топлива, комбинации процента от цены топлива и фиксированного акциза или собственного метода расчета. Например, в Мичигане налоги на дизельное топливо корректируются в соответствии с индексом потребительских цен. В результате в Мичигане произошло небольшое повышение на 1,4 цента, в результате чего общая ставка налога на дизельное топливо составила 51,2¢ за галлон. В Орегоне ставка налога была повышена на 2 цента за галлон, достигнув в итоге 40 центов за галлон.

В Западной Вирджинии используется своеобразная двухставочная система налогообложения дизельного топлива с фиксированной и переменной ставками. В 2024 году фиксированная ставка останется на прежнем уровне - 20,5¢, а переменная ставка снизится на 1,5¢ до 15,2¢, в результате чего общая ставка составит 35,7¢ за галлон.

Калифорния продолжает лидировать в стране с самой высокой ставкой налога на дизельное топливо. В 2023 году штат дважды повышал налог на дизельное топливо по международному топливному соглашению (IFTA), в результате чего ставка превысила 1 доллар за галлон. Последнее повышение, осуществленное 1 октября, привело к тому, что ставка налога достигла исторического максимума - 1,089 доллара за галлон. Однако последняя корректировка привела к незначительному снижению ставки до 1,042 доллара за галлон. Учитывая январские корректировки, текущая ставка налога сигнализирует о стремлении Калифорнии продвигать более чистые и устойчивые источники энергии, препятствуя использованию традиционного ископаемого топлива.

Снижение ставки налога на дизельное топливо

В то время как в некоторых штатах наблюдалось повышение ставки, в Пенсильвании произошло снижение ставки налога на дизельное топливо на 4,4 цента за галлон. Это снижение произошло в результате принятия в 2013 году закона, отменяющего ограничение на франшизный налог нефтяных компаний, который включает в себя положение, не позволяющее средней оптовой цене опускаться ниже 2,99 доллара за галлон. В дальнейшем ставки на 2024 год будут соответствовать ставкам, установленным в период с 2018 по 2022 год.

Налоги на дизельное топливо продолжают оставаться важнейшим элементом в рыночном возмещении топлива

По мере того как мы ориентируемся в постоянно меняющемся ландшафте налогов на дизельное топливо в США, Корректировки на январь 2024 года отражают сочетание автоматических изменений, уникальных подходов в зависимости от штата и постоянных усилий по формированию энергопотребления в сторону более экологичных альтернатив. Налоги на дизельное топливо остаются важнейшим компонентом рыночного расчета возмещения расходов на топливо. Благодаря учету различий в зависимости от штата и способа уплаты налогов на топливо перевозчики получают справедливое и точное возмещение расходов на топливо.

Чтобы быть в курсе изменений налогов на дизельное топливо в зависимости от штата, обязательно подпишитесь на наш блог Breakthrough. Вам интересно узнать о преимуществах рыночного возмещения расходов на топливо для вашей транспортной сети? Узнайте больше о Fuel Recovery и о том, какую пользу это может принести.