4 мифа о внедрении системы Fuel Recovery: РАЗРУШЕНЫ

Для грузоотправителей, рассматривающих новые экономически эффективные стратегии, Fuel Recovery является одной из наиболее проверенных возможностей избежания расходов с высокой рентабельностью инвестиций в отрасли. Уже более 15 лет крупнейшие грузоотправители отрасли экономят миллионы за счет устранения искажений в практике возмещения расходов на топливо с помощью Breakthrough Fuel Recovery.

Но помимо основ программы, некоторые специалисты по перевозкам с сомнением относятся к решению, которое "слишком хорошо, чтобы быть правдой". Несмотря на примеры использования, тематические исследования и защиту клиентов среди участников программы Breakthrough Fuel Recovery, некоторые могут задаться вопросом: "Если данные достоверны, а экономия очевидна, почему все не делают этого?" 

Путь каждого потенциального клиента индивидуален, но мы видим, как одни и те же заблуждения возникают снова и снова при обсуждении того, как сделать Fuel Recovery реальностью для будущих клиентов.

4 мифа о переходе на рыночный подход

МИФ: Перевозчики просто перераспределят мою запланированную экономию в пользу линейных перевозок.

ОБРАТНО: Выбор и управление перевозчиками являются одними из главных приоритетов для менеджеров по перевозкам, поэтому вносить изменения в ваши отношения - даже транзакционные - следует с умом. Поскольку Fuel Recovery отделяет расходы на топливо от расходов на фрахт, грузоотправители часто спрашивают: "А не будут ли они просто корректировать мои тарифы на линейные перевозки, чтобы сохранить свою маржу?"

Согласно отчету ATRI за 2021 год, основные расходы автопарков - включая зарплату водителей, оборудование, страхование и техническое обслуживание - выросли в годовом исчислении.

В течение последних десяти лет тарифы на линейные перевозки постепенно росли по всей отрасли из-за стоимости оборудования, расширения автопарков и экономических условий. За это же время рост тарифов происходил независимо от стоимости топлива. Когда топливо управляется отдельно с помощью рыночного подхода, такого как Fuel Recovery, грузоотправители могут понять, как каждая статья влияет на расходы в их бюджете. Когда такая прозрачность достигнута, можно вести переговоры о более обоснованных тарифах на перевозку грузов на основе услуг, мощностей и цен.

Это означает, что после внедрения Fuel Recovery ваши перевозки не придется корректировать. Опираясь на правильные данные, грузоотправители, использующие Fuel Recovery, ведут прозрачные переговоры о тарифах на основе данных. Поэтому после внедрения Fuel Recovery тарифы на перевозку грузов обычно практически не меняются.

Кроме того, клиенты Breakthrough в настоящее время используют более 5000 перевозчиков по всей Северной Америке. Сообщество перевозчиков хорошо знакомо с методологией Fuel Recovery, и при правильной стратегии управления изменениями отзывы перевозчиков неизменно свидетельствуют о справедливости и точности программы. Breakthrough помогает новым клиентам в разработке стратегии управления изменениями для достижения наилучших результатов.

Читайте подробнее о том, что перевозчики по-прежнему считают клиентов Fuel Recovery одними из лучших партнеров в отрасли здесь.

МИФ: Управление изменениями будет сложным в моей организации.

ОБРАТНО: Продуманная и поддерживаемая стратегия управления изменениями принесет положительные результаты не только вашим отношениям с оператором, но и облегчит переход для вашей внутренней организации. Потенциальные клиенты иногда считают, что ограниченное время ИТ-специалистов, системные ограничения и отсутствие системы TMS не позволят им осуществить бесшовное внедрение на основе предыдущих интеграций с поставщиками. Однако Breakthrough берет на себя основную часть работы по внедрению, чтобы ни один из этих параметров не ограничивал ваши возможности по внедрению Fuel Recovery.

Наша команда проведет обучение, тренинги и интегрирует вашу команду и системы с Fuel Recovery так, чтобы ежедневные операции не были нарушены, а ваша команда чувствовала себя уверенно в новой программе.

Почитайте больше о нашей философии внедрения здесь.

МИФ: Эта программа может работать для некоторых, но мой груз отличается.

ОБНОВЛЕНО: Хотя каждая транспортная сеть уникальна с учетом ее распределительных центров, веса, пунктов назначения, стратегии конечной мили и других особенностей, Fuel Recovery является уравнителем независимо от этих характеристик. Независимо от того, требуется ли вашей организации сухой фургон, рефрижератор, насыпной груз, бортовой или интермодальный, все грузы обрабатываются в системе Fuel Recovery для точного учета топлива, с помощью которого ваши товары доставляются на рынок. Более того, для каждого из этих режимов можно использовать различные параметры Fuel Recovery, например MPG, для учета специализированных грузов в вашей сети.

Хотя ваша конкретная транспортная стратегия и цели уникальны, математика, данные и операции остаются неизменными. Breakthrough фокусируется как на последовательных, так и на нестандартных областях, обеспечивая наилучшее положение вашей сети для реализации целей вашей организации, поскольку сам фрахт не препятствует получению выгоды для грузоотправителей.

МИФ: Наша текущая программа работает просто отлично.

ОТВЕТ: Мы обнаружили, что наиболее распространенным возражением против внедрения программы Fuel Recovery является то, что проще ничего не делать и продолжать вести бизнес как обычно. Топливо и грузоперевозки управляются одинаково уже более тридцати лет, и многие специалисты либо не верят, либо их не беспокоят эти ограничения.

Может быть, проще ничего не делать, но правильно ли это? Клиенты Breakthrough признают проблемы, связанные с устаревшей программой. Они считают, что топливо должно быть сквозным расходом, и готовы временно нарушить статус-кво, чтобы наметить новый, лучший путь вперед.

Fuel Recovery ценность заслуживает внимания, ее внедрение безболезненно, а долгосрочные преимущества выходят далеко за рамки топлива. Сложнее всего сделать выбор в пользу "да" и обеспечить внутреннюю поддержку, но как только организация становится единым целым с точной, основанной на данных стратегией, возможности открываются безграничные.

Когда потенциальные клиенты спрашивают: "Почему больше грузоотправителей не управляют топливом таким образом?" - мы отвечаем просто. За последние 18 лет число ведущих грузоотправителей, использующих Fuel Recovery, росло в геометрической прогрессии. Эта когорта клиентов Fuel Recovery никуда не денется, а использование рыночного возмещения топлива - это передовая практика, к которой многие в отрасли не только готовы, но и уже твердо уверены в ней.

Не позволяйте отраслевым мифам помешать вашей способности повысить эффективность транспортной стратегии.