Sbloccare il vostro futuro sostenibile con le emissioni del trasporto Scope 3 con la logistica parlante

Di recente, Brett Wetzel, Senior Director of Applied Knowledge di Breakthrough e Adrian Gonzalez di Talking Logistics si sono seduti per discutere ulteriormente delle emissioni del trasporto scope 3.

Guarda l'intervista con Talking Logistics: Unlock a Sustainable Future

Nella loro conversazione, si parla di sostenibilità aziendale e della sua prevalenza nelle conversazioni dei dirigenti e nella pianificazione strategica. Il desiderio e l'esigenza di migliorare le emissioni di anidride carbonica e l'impronta complessiva di un'azienda continuano a diventare più salienti che mai, ma il settore in generale sta rapidamente cambiando di pari passo con queste tendenze.

Le catene di approvvigionamento, le reti di trasporto e i mercati in cui servono stanno diventando più complicati. Gli eventi dell'ultimo anno e mezzo hanno continuato ad accumularsi l'uno sull'altro per creare sfide di trasporto in una misura mai vista prima. Dalla congestione dei porti alla scarsa capacità di trasporto, dalla volatilità delle richieste dei consumatori a un contesto normativo in continua evoluzione, gli spedizionieri hanno il compito di eliminare le emissioni dalla loro catena di approvvigionamento in condizioni tra le più complesse e impegnative che si siano mai viste.

Progressi in mezzo alla complessità concentrandosi sulle emissioni dell'ambito 3

Con le emissioni dell'ambito 3 che costituiscono circa il 90% delle emissioni dei clienti di Breakthrough e con il trasporto in cima alla lista dei fattori che contribuiscono, il potenziale per guidare il cambiamento è immenso. Anche se è complicato, non è impossibile avere un impatto se si lavora al di là degli schieramenti e con gli altri stakeholder dell'ecosistema.

Gonzalez dice: "È qui che si richiede collaborazione e partnership e la condivisione di dati e informazioni tra i diversi partner per ottenere davvero, numero uno, una linea di base e capire a che punto si è e numero due, per coordinare effettivamente le attività per ridurle."

Arrivare a questo punto è l'ostacolo più grande e, come commenta Wetzel, "ora è un'ambizione a lungo termine. Molte aziende hanno un orizzonte di 10 anni con obiettivi per il 2030, e [la sfida] non è tanto quella prescrittiva di iniziare senza sapere dove si sta andando, quanto quella di sapere dove si vuole andare e la sfida è come arrivarci".

La buona notizia è che il progresso è possibile e che stanno iniziando a emergere tendenze che guideranno gli spedizionieri ad agire.

Ascoltate l'intervista completa qui sopra per i dettagli su come gli spedizionieri possono sbloccare il loro miglior futuro sostenibile oggi.