Débloquer votre avenir durable avec les émissions de transport Scope 3 avec Talking Logistics

Récemment, Brett Wetzel, directeur principal des connaissances appliquées chez Breakthrough et Adrian Gonzalez de Talking Logistics se sont assis pour discuter plus en détail des émissions de transport de portée 3.

Voir l'entrevue avec Talking Logistics : Débloquer un avenir durable

Dans leur conversation, ils abordent la question de la durabilité des entreprises et de sa prévalence dans les conversations des dirigeants et la planification stratégique. Le désir et l'obligation de réduire les émissions de carbone et l'empreinte globale d'une entreprise sont plus que jamais d'actualité, mais l'industrie au sens large évolue rapidement en même temps que ces tendances.

Les chaînes d'approvisionnement, les réseaux de transport et les marchés qu'ils desservent deviennent plus complexes. Les événements de l'année et demie écoulée ont continué à s'ajouter les uns aux autres pour créer des défis en matière de transport maritime d'une ampleur jamais vue auparavant. De la congestion portuaire à la capacité de camionnage restreinte, en passant par les demandes volatiles des consommateurs et un environnement réglementaire qui continue d'évoluer, les expéditeurs sont maintenant chargés d'éliminer les émissions de leur chaîne d'approvisionnement dans certaines des conditions les plus complexes et les plus difficiles que nous ayons jamais vues.

Faire des progrès au milieu de la complexité en se concentrant sur les émissions du champ d'application 3

Les émissions du champ d'application 3 représentant environ 90 % des émissions des clients expéditeurs de Breakthrough et le transport étant en tête de liste des contributeurs, le potentiel pour faire avancer le changement est immense. Bien que cela soit compliqué, il n'est pas impossible d'avoir un impact si l'on travaille avec d'autres parties prenantes de l'écosystème.

Gonzalez explique que "c'est là que l'on a besoin de collaboration, de partenariat et de partage de données et d'informations entre différents partenaires pour vraiment, premièrement, obtenir une base de référence et comprendre où l'on en est, et deuxièmement, coordonner les activités pour les réduire".

Le plus grand obstacle est d'y parvenir, et comme le dit Wetzel, "c'est maintenant une ambition à plus long terme. Beaucoup d'entreprises ont un horizon de 10 ans et des objectifs pour 2030, et [le défi] est moins de commencer sans savoir où l'on va que de savoir où l'on veut aller et comment y arriver."

La bonne nouvelle, c'est que des progrès sont possibles et que des tendances commencent à se dessiner qui guideront les chargeurs dans leur action.

Écoutez l'intégralité de l'interview ci-dessus pour savoir comment les chargeurs peuvent débloquer leur meilleur avenir durable dès aujourd'hui.

La bonne nouvelle, c'est que des progrès sont possibles et que des tendances commencent à se dessiner qui guideront les chargeurs dans leur action.

La bonne nouvelle, c'est que des progrès sont possibles et que des tendances commencent à se dessiner qui guideront les chargeurs dans leur action.