Combien vous coûtent les suppléments de carburant ?

Qu'est-ce que les surcharges carburant ?

À la base, les surcharges carburant sont destinées à rembourser les transporteurs pour les frais de carburant encourus lors du transport de marchandises. Ce cadre est ancré dans l'idée qu'il est de la responsabilité économique de l'expéditeur de couvrir les frais de carburant, ce qui permet aux transporteurs de se concentrer sur la livraison des marchandises sans avoir à se soucier des fluctuations du marché du carburant lorsqu'ils proposent un tarif contractuel.

Toutefois, les surcharges carburant doivent être considérées comme un moyen de couvrir les dépenses, et non comme un centre de profit. Les programmes de suppléments carburant peuvent entraîner des inefficacités financières importantes pour les chargeurs et des charges injustes pour les transporteurs.

Comment les suppléments carburant sont-ils calculés ?

La plupart des suppléments carburant sont calculés à l'aide d'un barème de carburant prédéterminé que les chargeurs tiennent à jour. Ces méthodes supposent l'uniformité et ne tiennent pas compte de variables clés telles que la géographie ou les prix réels du carburant. Bien que les méthodes de calcul puissent varier, deux approches communes dominent :

1. Pourcentage de la table de transport : Comme son nom l'indique, cette méthode utilise un pourcentage du taux de transport pour déterminer le supplément carburant.
2. Tableau de taux par kilomètre: Cette méthode fait généralement référence à l'indice hebdomadaire des prix du diesel du ministère américain de l'énergie (DOE) weekly diesel price index. Des ajustements sont apportés au barème de la surcharge carburant en fonction des changements d'étapes prédéterminés liés aux prix du carburant.

Le problème caché des surcharges carburant

Alors que le pourcentage du linehaul et le taux par mile fournissent des cadres de base pour le remboursement du carburant, ni l'un ni l'autre ne tient compte des facteurs situationnels en temps réel tels que les fluctuations géographiques du prix du carburant, les changements de taxes au niveau de l'État ou le jour où le carburant a été acheté. Par exemple, si vous opérez sur la base d'un tableau de pourcentage du transport de ligne et que votre taux de transport de ligne négocié est élevé dans un État où le carburant est peu coûteux, vous finissez par surpayer les transporteurs. Inversement, dans les États où le prix du carburant est élevé, si votre taux de transport est bas, les transporteurs finissent par absorber des coûts qu'ils n'étaient pas censés assumer.

En outre, différences d'efficacité énergétique exacerbe encore les disparités entre les attentes des transporteurs et celles des chargeurs.

Dynamique de négociation entre chargeurs et transporteurs

Les cadres traditionnels de la surcharge carburant - en raison de leurs défauts intrinsèques - créent souvent des tensions entre les transporteurs et les chargeurs. Par exemple, lorsque les prix du diesel montent en flèche ou que les taxes d'État augmentent, les transporteurs peuvent demander des ajustements en milieu de contrat, affirmant qu'ils ne sont pas suffisamment remboursés pour les coûts du carburant. Pour les chargeurs, cela se traduit par des conversations supplémentaires et des renégociations qui perturbent les opérations.

La solution ? Un programme basé sur le marché qui reflète automatiquement les données en temps réel, y compris les fluctuations du prix du carburant, les changements de taxes et les variations au niveau des voies, minimisant ainsi le besoin de négociations ad hoc. Le remboursement basé sur le marché garantit que les expéditeurs et les transporteurs travaillent sur un pied d'égalité, ce qui favorise la confiance et les partenariats à long terme.

Introduction de Fuel Recovery

Les problèmes inhérents aux programmes traditionnels de surcharge carburant sont précisément la raison d'être de solutions innovantes comme Fuel Recovery. Fuel Recovery est une approche du remboursement du carburant basée sur le marché et fondée sur des données qui aligne les remboursements sur les conditions du monde réel. Voici comment il se distingue :

• Calculs précis : En s'appuyant sur des données d'expédition en temps réel au niveau de la voie, Fuel Recovery détermine des taux de remboursement de carburant précis pour tous les modes de transport.
• Transparence et équité : Il sépare les taux de transport de ligne du remboursement de carburant, ce qui garantit la clarté des négociations et de la gestion financière.
• Considérations géographiques: Les taxes, le rendement du carburant et les disparités de prix entre les États sont directement pris en compte dans les calculs.
• Équilibrer les règles du jeu: Les petits transporteurs doivent souvent faire face à des coûts d'approvisionnement en carburant plus élevés que les grands, ce qui les désavantage en matière de prix lorsqu'il s'agit de répondre à des appels d'offres. Le Fuel Recovery permet aux expéditeurs de travailler avec des transporteurs de toutes tailles en leur donnant accès à des programmes de prix de gros.

Stratégies de transition vers le Fuel Recovery

La transition vers un programme de gestion des carburants basé sur le marché nécessite une collaboration et un fort accent sur le partenariat avec les transporteurs. Voici quelques stratégies pour assurer une transition en douceur :

• Ouverture du dialogue avec les transporteurs : Abordez les transporteurs comme des partenaires. Discutez de leurs stratégies d'approvisionnement en carburant et de leurs initiatives en matière de durabilité afin de définir des objectifs communs.
• Éduquer les intervenants : Aidez votre équipe interne et vos partenaires externes à comprendre les avantages de la séparation des coûts du transport de ligne et du carburant pour une plus grande transparence.
• Mettre en œuvre progressivement: En cas de préoccupations liées à des changements soudains, adoptez Fuel Recovery de manière progressive pour faciliter l'ajustement.

En tirant parti d'outils novateurs comme Fuel Recovery, les expéditeurs peuvent éliminer les inefficacités des horaires traditionnels et se concentrer sur l'optimisation des stratégies de transport avec clarté et précision.

La gestion des suppléments carburant ne doit pas être un parcours du combattant

Il est temps de repenser la façon dont vous gérez les coûts du carburant. En comprenant comment ces frais sont calculés et en reconnaissant leurs limites, les responsables du transport peuvent prendre des décisions éclairées qui servent mieux leurs organisations.

Fuel Recovery offre une approche proactive, claire et axée sur les données pour le remboursement du carburant qui profite à la fois aux expéditeurs et aux transporteurs, en éliminant les frictions causées par des cadres de surcharge obsolètes. Découvrez comment Fuel Recovery peut transformer vos opérations de transport dès aujourd'hui !