Retour au blog
by Matt Coopman
Matt Coopman

5 min de lecture

Comment calcule-t-on le Breakthrough Fuel Recovery ?

août 25, 2021

Matt Coopman
by Matt Coopman

Partager:

Fuel Recovery : Remboursements de carburant précis et en temps réel

Brethrough s'engage à éliminer les distorsions, à atteindre la transparence et à établir l'équité dans l'ensemble des stratégies de transport des expéditeurs. La gestion du carburant est un élément clé de cette stratégie, car le carburant diesel peut représenter jusqu'à 30 % des dépenses de transport d'un expéditeur. Pour calculer un remboursement de carburant précis entre les expéditeurs et les transporteurs, le temps, le prix, les taxes et la géographie doivent être pris en compte par voie.

Fuel Recovery est le seul programme en temps réel, au niveau de la voie, qui permet de déterminer des remboursements de carburant de transport justes et précis. En utilisant les données quotidiennes des stations de ravitaillement en carburant à travers l'Amérique du Nord, Breakthrough apporte précision et transparence à un poste historiquement faussé dans les budgets des expéditeurs. La transition vers un programme de Fuel Recovery supprime les coûts excédentaires, ce qui permet d'établir une base de référence pour informer les améliorations stratégiques continues des stratégies de carburant et de fret.

Il est courant que les remboursements de carburant diesel soient calculés comme une surcharge basée sur l'indice des prix de détail du diesel du ministère de l'Énergie (DOE Index). Bien qu'un mécanisme de remboursement soit nécessaire à la relation entre le chargeur et le transporteur, le calcul utilisé par les chargeurs n'a pas été mis à jour depuis sa création au début des années 1980. Les calculs de carburant pour le transport routier commercial sont devenus plus complexes depuis cette époque, et Fuel Recovery tient compte de ces subtilités.

Intéressé à en savoir plus sur l'histoire de l'indice DOE Index des prix du carburant diesel et sur ses applications dans le transport commercial ? Lisez à ce sujet sur notre blog.

Pourquoi les suppléments carburant sont-ils faussés ?

Les tarifs des suppléments carburant qui utilisent l'indice DOE ne tiennent pas compte du réseau de transport unique d'un expéditeur. Le temps, le prix, les taxes et la géographie associés à chaque expédition peuvent grandement influencer le calcul du remboursement du carburant, et un programme basé sur l'indice DOE ne tient pas compte de ces facteurs importants.

Le prix de l'indice DOE du carburant diesel est calculé chaque semaine sur la base d'un ensemble d'échantillons de moins de dix pour cent des stations de ravitaillement en carburant diesel à travers les États-Unis. Ce point de prix unique fourni par l'indice est ensuite utilisé comme entrée pour les remboursements qui se traduisent par une surcharge. Ce calcul ne tient pas compte de l'évolution dynamique des prix de gros du diesel.

Le résultat ? Le différentiel de coût entre un supplément carburant basé sur un indice traditionnel et le prix du marché pour le carburant diesel sur une cargaison peut se situer autour de 40 cents par gallon. Cet écart de prix par gallon s'accumule au fil des millions de kilomètres et des milliers d'expéditions.

Comment prendre le contrôle de vos taux de surcharge carburant:

La gestion de vos dépenses en carburant est l'une des premières stratégies efficaces que les expéditeurs peuvent adopter pour réduire leurs coûts. Fuel Recovery détermine où et quand votre fret voyage et utilise des paramètres spécifiques à votre réseau, comme l'efficacité énergétique, pour calculer le coût du diesel sur des mouvements individuels. Nous puisons dans un ensemble de données plus complet, comprenant des milliers de sites de ravitaillement en carburant à travers les États-Unis, et nous examinons les coûts auxquels vos transporteurs sont confrontés sur chaque itinéraire.

Le retour sur investissement commence dès la première expédition le premier jour du programme, et les économies se poursuivent parallèlement aux flux et aux reflux du marché. En moyenne, les expéditeurs participant au programme Fuel Recovery réduisent leurs dépenses en carburant pour le transport de lots complets de 20 % et leurs dépenses en carburant pour le transport intermodal de 50 %. Cela est dû à la prise en compte de quatre facteurs nécessaires à un calcul précis du remboursement du carburant : le prix, la taxe, le temps et la géographie de chaque mouvement de fret.

  • Temps: Les prix de gros du diesel peuvent fluctuer de façon abrupte. Les clients de Breakthrough Fuel Recovery saisissent les variations quotidiennes du prix du carburant, ce qui leur permet de toujours payer le juste prix dès le jour de leur expédition.
  • Prix: Les transporteurs bien gérés s'approvisionnent en carburant au prix de gros, mais le DOE fournit un indice de détail pour le carburant diesel. Fuel Recovery calcule les remboursements en fonction du prix que vos transporteurs encourent à la pompe.
  • Taxes: Les taxes sur le carburant over-the-road varient considérablement d'un État à l'autre et représentent une grande partie des coûts totaux du diesel. Fuel Recovery tient compte des taxes par État, de la façon dont les transporteurs paient les taxes sur le carburant.
  • Géographie: Les coûts des produits de base du diesel varient considérablement d'un marché à l'autre, ce qui crée des écarts régionaux. Fuel Recovery tient compte des différences de prix régionales en calculant les prix du carburant propres à chaque voie empruntée par vos marchandises.

Il est temps de découvrir la prochaine opportunité de votre réseau de transport

Les meilleures pratiques de l'industrie évoluent, et les expéditeurs de tous les secteurs d'activité et de toutes les tailles prennent le contrôle de leurs dépenses en carburant. La gestion efficace des dépenses en carburant est une stratégie cruciale pour les expéditeurs qui cherchent à réduire leurs coûts de transport. En saisissant les variations quotidiennes du prix du carburant, en basant les remboursements sur les prix réels à la pompe, en tenant compte des taxes sur le carburant propres à chaque État et en considérant les différences de prix régionales, Fuel Recovery vous permet de réaliser des économies tangibles.

Dévoilez les économies potentielles que votre réseau de transport peut réaliser en gérant efficacement les coûts du carburant. Découvrez comment Fuel Recovery peut rationaliser vos opérations et améliorer vos résultats en programmant une conversationaujourd'hui!

.
Building Resilient Maritime Transportation in Volatile Markets

9 min de lecture

juin 16, 2026

Construire un système de transport maritime résilient dans un contexte de marchés volatils

Les conflits géopolitiques sont à l'origine d'une instabilité dans le secteur du transport maritime. Découvrez comment les prix du carburant, les coûts des transporteurs et la fiabilité des réseaux sont affectés, et comment y faire face.

Lire la suite
Understanding California’s WAIRE Program

8 min de lecture

juin 12, 2026

Comprendre le programme WAIRE de Californie

Découvrez le programme WAIRE de Californie, un système à points destiné aux propriétaires d'entrepôts visant à réduire les émissions. Renseignez-vous sur les obligations de conformité, les redevances et les possibilités de financement.

Lire la suite
Managing Fleet Fuel Costs Through Driver Compliance

9 min de lecture

mai 29, 2026

Gérer les coûts de carburant des flottes grâce au respect des règles par les conducteurs

La volatilité du marché des carburants exerce une pression énorme sur les flottes. Découvrez comment le respect des règles par les conducteurs peut stabiliser les coûts d'exploitation et maximiser vos remises sur le carburant.

Lire la suite