Signification du supplément carburant : Qu'est-ce que c'est et comment cela fonctionne ?

Le coût des carburants, influencé par des facteurs tels que les tensions géopolitiques, les variations de l'offre et de la demande et les catastrophes naturelles, est une variable majeure dans l'industrie du transport. Ces facteurs de marché font qu'il est difficile pour les entreprises de respecter leur budget. C'est là qu'interviennent les surcharges carburant.

Les suppléments carburant remboursent aux transporteurs les frais de carburant encourus par les expéditions. Comme les prix du carburant fluctuent, le calendrier défini par l'expéditeur permet de compenser l'écart. Bien que les surcharges carburant aient été introduites comme solution pour fournir aux transporteurs un moyen normalisé de récupérer les frais de carburant supplémentaires encourus lors des expéditions, elles ne garantissent pas que les transporteurs soient payés avec précision pour le carburant qu'ils achètent. Cette lacune souligne la nécessité de disposer d'outils plus précis pour faire face aux fluctuations des dépenses de carburant. En mettant en œuvre une solution en temps réel, au niveau des couloirs, les chargeurs peuvent faciliter les remboursements avec leurs transporteurs, même sur les marchés les plus volatils.

Qu'est-ce qu'une surcharge carburant ?

Une surcharge carburant est un supplément que les expéditeurs ajoutent au tarif de transport de ligne pour compenser l'évolution des prix du carburant. Elle permet aux transporteurs d'ajuster le montant de leur rémunération en fonction du marché. Elle est traditionnellement calculée sur la base d'un barème de carburant et s'ajuste en fonction de l'évolution des prix du gazole.

Comment fonctionne une surcharge carburant ?

Traditionnellement, la surcharge carburant est liée à un indice standard, tel que l'indice hebdomadaire des prix du gazole du ministère américain de l'énergie. Cet indice est une moyenne hebdomadaire des prix des carburants dans l'ensemble du pays. Lorsque les coûts du carburant dépassent un certain seuil, des suppléments sont déclenchés et appliqués aux factures d'expédition. Par exemple, le prix de base du carburant peut être fixé à 1,20 $ le gallon. Si le prix moyen du carburant pour la semaine est de 3,042 $ le gallon, la surcharge carburant sera de 0,30 $.

Comment les suppléments carburant sont-ils calculés ?

Les suppléments carburant peuvent être calculés de différentes manières, en fonction de la politique de l'expéditeur. Certains expéditeurs utilisent un taux par mile, tandis que d'autres calculent les suppléments carburant en pourcentage du tarif de transport de ligne. Il est essentiel de comprendre ces calculs pour établir des prévisions et des budgets.

Les défis des surcharges carburant

Bien que les surcharges carburant soient essentielles pour couvrir les coûts du carburant, elles ne sont pas sans poser de problèmes. Voici quelques limitations à prendre en compte :

• Moyenne hebdomadaire : Les méthodes basées sur le kilométrage ou le pourcentage ne reflètent pas les changements quotidiens des prix du carburant.
• Prix de détail : Les transporteurs bien gérés s'approvisionnent en carburant au prix de gros, mais le DOE Index fournit un indice de détail pour le carburant diesel.
• Variations fiscales : Les taxes sur les carburants varient considérablement d'un État à l'autre et représentent une part importante du coût total du gazole.
• Moyenne nationale : Les coûts du diesel varient d'une voie à l'autre.

Le rôle des logiciels de gestion du carburant dans le transport maritime moderne

Pour maîtriser la fluctuation des dépenses en carburant, de nombreuses entreprises se tournent vers des logiciels de gestion du carburant et des calculs de remboursement du carburant basés sur le marché, comme le programme Fuel Recovery de Breakthrough :. Ces outils permettent d'automatiser et de rationaliser les calculs, en fournissant des informations en temps réel sur la consommation de carburant et les coûts.

Dans cette optique, une stratégie de taux de base zéro supprime le taux de base, de sorte que le carburant est séparé du taux de transport de ligne. Cette stratégie permet aux chargeurs de continuer à utiliser leur programme de carburant existant, tout en ayant une vision plus claire de ses composantes, ce qui se traduit par des avantages à long terme tels que la réduction des coûts et l'amélioration de l'efficacité opérationnelle.

Le meilleur moyen de contrôler vos dépenses en carburant est de fixer des prix fixes pour votre réseau. Les solutions de gestion des risques comme T-Fuel vous aident à gérer votre budget plus efficacement, à clarifier votre profil de coûts et à mieux prévoir vos dépenses énergétiques. Ensemble, le logiciel de gestion des carburants et les stratégies proactives offrent des avantages clés, notamment

1. Précision accrue : Automatisation des calculs de remboursement de carburant, ce qui réduit les erreurs humaines.
2. Meilleures prévisions : Amélioration des capacités de prévision des coûts, ce qui permet d'ajuster les budgets en toute confiance.
3. Transparence et équité : Garantit des pratiques claires et équitables, favorisant la confiance et la responsabilité.

Mettez à jour votre stratégie de surcharge carburant en adoptant Fuel Recovery

La gestion des surcharges carburant ne doit pas être un casse-tête. En utilisant des solutions basées sur les données comme Fuel Recovery, vous pouvez identifier des stratégies de réduction des coûts, accroître la transparence et favoriser des relations plus solides avec les transporteurs. Entrez vos données dans notre Fuel Savings Calculator pour découvrir combien vous pourriez économiser !