Tendances des prix du gazole à surveiller jusqu'à la fin de l'année 2025

L'offre excédentaire de pétrole brut maintient les prix sous pression

L'offre mondiale de pétrole brut continue de dépasser la demande, alimentée par une croissance économique atone en Chine et les incertitudes de la politique commerciale des États-Unis. En 2024, les prix du pétrole brut WTI ont oscillé entre 66 et 87 dollars le baril ; en 2025, ils se sont stabilisés dans une fourchette plus étroite de 66 à 80 dollars le baril. L'Agence internationale de l'énergie (AIE), l'Energy Information Administration (EIA) et l'OPEP prévoient toutes un léger excédent tout au long de l'année, sauf perturbations imprévues. Cette offre excédentaire maintient les prix du carburant diesel à un niveau bas, influençant les tendances des prix du diesel alors que les raffineurs font face à des marges plus minces dans un contexte de croissance modeste de la demande de carburants pour le transport et l'industrie. À moins d'un choc majeur de l'offre, tel qu'une perturbation de l'infrastructure énergétique dans une région pétrolière clé, les prix sont susceptibles de rester sous pression à la baisse.

Le rôle de la Réserve fédérale dans la demande d'énergie

La politique monétaire américaine continue de jeter une ombre sur les marchés de l'énergie. La Réserve fédérale a signalé que les taux d'intérêt resteront stables jusqu'à la mi-2025, avec des réductions possibles au troisième ou quatrième trimestre. La baisse des taux pourrait stimuler l'activité économique et la demande de pétrole brut et de diesel, en particulier dans les secteurs de la construction et de la logistique. Pour l'instant, cependant, les coûts d'emprunt élevés tempèrent la croissance, ce qui freine la consommation d'énergie. Une baisse potentielle des taux d'intérêt plus tard dans l'année pourrait resserrer l'équilibre entre l'offre et la demande et augmenter légèrement les prix du diesel, renforçant ainsi les tendances clés des prix du diesel que les expéditeurs doivent surveiller de près.

La stratégie de l'OPEP+ s'oriente vers la production

L'OPEP+ est prête à assouplir progressivement ses réductions de production à partir d'avril 2025 en réintroduisant du pétrole brut sur le marché. Cette évolution inverse les quotas stricts fixés en 2022, reflétant une réponse aux prix qui languissent en dessous du niveau de 88 dollars par baril qui justifiait autrefois les réductions. Pour les marchés du carburant diesel, cela pourrait signifier une plus grande disponibilité des matières premières, ce qui pourrait stabiliser les tendances des prix. Toutefois, l'OPEP+ reste prudente, cherchant à trouver un équilibre délicat - augmenter l'offre sans déclencher un effondrement des prix qui pourrait ébranler les membres qui dépendent de revenus plus élevés.

Les différends commerciaux et les sanctions pourraient avoir un impact sur les tendances des prix du diesel

Les frictions géopolitiques continuent de se répercuter sur les marchés de l'énergie. Les droits de douane américains sur les importations en provenance du Canada, du Mexique et de la Chine font grimper le coût des marchandises, ce qui freine indirectement la demande d'énergie. Parallèlement, les sanctions imposées à l'Iran et au Venezuela menacent de restreindre l'offre mondiale de pétrole. Les exportations iraniennes, déjà limitées, sont confrontées à une application plus stricte, tandis que la production vénézuélienne est soumise à des pressions politiques et infrastructurelles. Ces perturbations pourraient faire grimper les prix du brut et du diesel, en particulier si l'OPEP+ hésite à compenser les pertes. L'interaction de ces facteurs crée une toile de fond volatile pour 2025.

Les combustibles fossiles occupent le devant de la scène dans le programme énergétique de Trump

Avec le retour de Donald Trump au pouvoir, la politique énergétique américaine penche fortement en faveur de la production de combustibles fossiles. Son administration accélère l'octroi de permis de forage, supprime les réglementations environnementales et prône l'indépendance énergétique. Les droits de douane proposés sur les importations de pétrole en provenance du Mexique et du Canada visent à soutenir les producteurs nationaux, bien qu'ils risquent d'augmenter les coûts pour les raffineurs qui dépendent du brut transfrontalier. Lors de la CERAWeek 2025, le mantra "drill, baby, drill" de Trump a suscité des applaudissements, mais aussi des inquiétudes. Alors que le WTI oscille autour de 68 dollars le baril, les petits producteurs préviennent que des prix inférieurs à 60 dollars pourraient bloquer de nouveaux projets, ce qui pourrait avoir un impact sur les tendances des prix du diesel à long terme et sur le marché de l'énergie en général.

Tendances du marché mondial et changements à long terme

Au delà de 2025, la demande de pétrole de la Chine, l'un des principaux moteurs de la croissance mondiale, devrait atteindre son maximum d'ici 2027, à mesure que son économie mûrit et s'oriente vers l'électrification. Dans le même temps, la production de schiste aux États-Unis, bien qu'actuellement robuste, devrait plafonner d'ici 2030 en raison de la baisse de la productivité des puits et de la discipline en matière de capital. Les marchés du diesel, liés à l'activité industrielle et de fret, sont confrontés à des vents contraires similaires alors que les efforts de décarbonisation - comme les camions électriques - gagnent du terrain. Ces facteurs façonneront probablement les tendances des prix du diesel au cours de la prochaine décennie, influençant les stratégies d'investissement et d'exploitation des expéditeurs et des transporteurs.

Naviguer sur les tendances des prix du diesel avec une prévoyance stratégique

Le marché de l'énergie en 2025 connaîtra probablement une offre abondante de pétrole brut et un réseau de variables politiques et géopolitiques. Si l'offre excédentaire domine le discours, des risques tels que les sanctions, les goulets d'étranglement dans les raffineries et les variations de la demande en fin d'année pourraient bouleverser le statu quo. Pour les expéditeurs, leur succès dépendra de leur capacité à s'adapter aux dynamiques changeantes, à optimiser l'efficacité et à investir dans des stratégies agiles et à long terme pour naviguer dans les tendances évolutives des prix du diesel.

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