Aperçu des ajustements de la taxe sur le diesel pour janvier 2024, par État

Diesel Fuel Tax Upward Rate Adjustments

La Floride, la Géorgie, le Nebraska, New York et la Caroline du Nord ont vu des ajustements minimes de leurs taux de taxe sur le diesel, tous autour d'un centime ou moins. Ces ajustements ont été effectués automatiquement, reflétant l'engagement des États à procéder à des ajustements périodiques sur la base de critères prédéterminés.

D'autres États utilisent des ajustements automatiques basés sur un pourcentage du prix de gros du carburant, une combinaison d'un pourcentage du prix du carburant et d'une taxe d'accise forfaitaire, ou leur propre méthode de calcul. Par exemple, le Michigan ajuste ses taxes sur le diesel en fonction de l'indice des prix à la consommation. En conséquence, le Michigan a connu une légère augmentation de 1,4 cents, portant le taux total de la taxe sur le gazole à 51,2 cents par gallon. En Oregon, le taux de la taxe a été augmenté de 2 cents par gallon, pour atteindre un total de 40 cents par gallon.

La Virginie-Occidentale utilise un système distinctif à double taux pour sa taxe sur le carburant diesel, avec des taux fixes et des taux variables. En 2024, le taux fixe restera inchangé à 20,5 ¢ tandis que le taux variable diminuera de 1,5 ¢ pour atteindre 15,2 ¢, soit un taux combiné de 35,7 ¢ par gallon.

La Californie reste en tête du pays avec le taux de taxe sur le carburant diesel le plus élevé. En 2023, l'État a augmenté à deux reprises sa taxe sur le carburant diesel dans le cadre de l'accord international sur les taxes sur les carburants (IFTA), pour atteindre un taux supérieur à 1 dollar par gallon. L'augmentation la plus récente, mise en œuvre le 1er octobre, a porté le taux de la taxe à un niveau record de 1,089 dollar par gallon. Toutefois, l'ajustement le plus récent s'est traduit par une modeste diminution, le taux s'établissant à 1,042 dollar par gallon. Compte tenu des ajustements de janvier, le taux d'imposition actuel témoigne de l'engagement de la Californie à promouvoir des sources d'énergie plus propres et plus durables en décourageant l'utilisation des combustibles fossiles conventionnels.

Ajustements à la baisse du taux de la taxe sur le carburant diesel

Alors que certains États ont connu une trajectoire ascendante, la Pennsylvanie a connu une baisse du taux de la taxe sur le carburant diesel de 4,4 cents par gallon. Cette réduction est le résultat d'une loi de 2013 qui a levé le plafond de la taxe de franchise des compagnies pétrolières, qui comprend une disposition empêchant le prix de gros moyen de tomber en dessous de 2,99 $ par gallon. À l'avenir, les taux pour 2024 resteront conformes aux taux fixés entre 2018 et 2022.

Les taxes sur le gazole continuent d'être un élément crucial dans un remboursement des carburants basé sur le marché

Alors que nous naviguons dans le paysage en constante évolution des taxes sur le gazole aux États-Unis, les ajustements de janvier 2024 reflètent un mélange de changements automatiques, d'approches spécifiques à chaque État et d'efforts continus pour orienter la consommation d'énergie vers des alternatives plus respectueuses de l'environnement. Les taxes sur le gazole restent un élément essentiel du calcul du remboursement des carburants basé sur le marché. En tenant compte des variations selon les États et de la façon dont les transporteurs paient les taxes sur le carburant, les remboursements de carburant aux transporteurs sont justes et précis.

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