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La costa del Golfo de Texas sigue en alerta máxima, ya que la tormenta tropical Harvey tocó tierra por segunda vez el miércoles por la mañana en el suroeste de Luisiana. Se espera que Harvey se desplace tierra adentro, trayendo más lluvias hasta el viernes hasta que finalmente pierda fuerza.
Las inundaciones masivas han dejado inhabitables muchas partes de Houston, la cuarta ciudad más grande de Estados Unidos, con los refugios de socorro llenos hasta los topes.
Partes de Houston han registrado más de 50 pulgadas de lluvia, estableciendo un récord para la mayor cantidad de cualquier tormenta en los EE.UU. continental.
La situación de los precios de la energía sigue siendo muy similar a la de principios de semana, con una gran volatilidad de los precios de la gasolina que contrasta con unos movimientos de los precios del gasóleo mucho más moderados.A partir del miércoles, los precios al contado de la gasolina en la región de la Costa del Golfo han subido más de 30¢/galón que en el resto del país desde la semana anterior, mientras que los precios del gasóleo en la Costa del Golfo sólo han subido 5¢/galón en relación con otras regiones a nivel al contado.En términos de movimientos en el surtidor, los precios al por mayor de Texas sólo han mostrado una prima de 2¢/galón a los precios nacionales (como se muestra en el gráfico anterior).
Una tendencia interesante que ha surgido es la divergencia en los movimientos de precios entre el petróleo crudo y los productos refinados.
Como el riesgo de inundación de Harvey ha causado que las refinerías de petróleo reduzcan las tasas de ejecución o cierren por completo, se ha producido una situación en la que la demanda de petróleo se reduce por la incapacidad de procesar el crudo con la misma eficacia. Al mismo tiempo, sin embargo, la oferta de productos refinados de las refinerías se reduce sustancialmente. Esta desviación se muestra en el gráfico anterior, como los movimientos de precios para el petróleo crudo WTI (convertido a US¢ / galón) han mostrado una trayectoria descendente en comparación con el aumento de los precios nacionales al por mayor de diesel. Esta desconexión muestra cómo el huracán Harvey - y su impacto en las cadenas de suministro de productos refinados - ha creado un impacto nacional en los precios del combustible.
Los impactos en las refinerías de petróleo en la costa del Golfo - tanto los cierres a corto plazo como los cortes potenciales a largo plazo por las inundaciones - son los que crean el mayor impacto en el diesel y otros productos refinados.
A medida que Harvey ha tocado tierra por segunda vez, se han anunciado más cierres de refinerías en las últimas 24 horas.Entre estos cierres destaca el de las instalaciones de Motiva en Port Arthur, que es la mayor refinería del país con 600.000 barriles diarios de producción. En la actualidad, hay al menos 12 refinerías fuera de servicio, lo que reduce la producción en unos 4 millones de barriles diarios (lo que supone el 45% de la capacidad de refino de la Costa del Golfo y el 21% de la nacional).Una buena noticia es que las refinerías de la zona de Corpus Christi, donde Harvey tocó tierra por primera vez el pasado viernes, han anunciado planes para reanudar sus operaciones en el plazo de una semana.
El equipo de Breakthrough®Advisor continuará siguiendo los impactos de Harvey y lo que significa para su cadena de suministro. Para más información sobre este evento, o sobre el mercado de combustibles en general, póngase en contacto con Daniel Cullen, Vicepresidente de Servicios de Asesoramiento, en Daniel.Cullen@breakthroughfuel.com.
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