Cómo afecta el conflicto de Oriente Próximo al coste mundial del combustible

Las recientes escaladas del conflicto en Oriente Medio han sacudido los mercados energéticos mundiales, provocando un aumento de los precios del crudo y del gasóleo. Esta volatilidad genera una gran incertidumbre presupuestaria y presiones de costes para los transportistas, que dependen de unos gastos de combustible estables para transportar mercancías. 

Para hacer frente a este entorno tan complicado, es fundamental comprender la dinámica del mercado y adoptar un enfoque estratégico en la gestión del combustible. Puede mantenerse informado de las últimas novedades del mercado que afectan a su red de transporte con nuestro Energy Market Impact Tracker.

Puntos clave 

• La reciente escalada del conflicto en Oriente Medio ha introducido una importante «prima de guerra» en los precios mundiales de la energía, lo que ha provocado un fuerte aumento de los costes del petróleo crudo, el gas natural, el diésel y otras energías de transporte. 

• El aumento del riesgo para el comercio marítimo a través del estrecho de Ormuz, un punto de estrangulamiento para aproximadamente el 20 % del suministro mundial de petróleo, es uno de los principales factores que impulsan las subidas de precios. 

• Los ataques de represalia también están dirigiéndose contra la infraestructura regional, lo que perturba la producción y la distribución de productos energéticos. 

• Los combustibles con bajo contenido en azufre utilizados en el transporte de mercancías están experimentando una notable volatilidad de precios debido a su importancia en la logística militar y global. 

• Los transportistas deben prever una presión sostenida sobre los presupuestos de transporte y prepararse para unos costes de combustible más elevados a corto plazo, incluso en ausencia de interrupciones significativas del suministro. 

Contexto geopolítico: un acontecimiento que altera el mercado 

El 28 de febrero de 2026, los ataques militares coordinados de Estados Unidos e Israel contra objetivos iraníes provocaron la muerte confirmada del líder supremo de Irán, el ayatolá Alí Jamenei. Esta escalada histórica del conflicto en Oriente Medio reevaluó inmediatamente el riesgo geopolítico en los mercados energéticos mundiales. 

Al abrirse los mercados, estos comenzaron a descontar varios factores de riesgo críticos: 

• La posibilidad de una represalia iraní contra activos estadounidenses o de sus aliados. 

• La posibilidad de interrupciones en las exportaciones de petróleo desde el Golfo Pérsico. 

• Las amenazas directas al tráfico de petroleros a través del estratégico estrecho de Ormuz. 

A partir de la mañana del 2 de marzo, los ataques regionales contra la infraestructura energética y los cuellos de botella en la cadena de suministro, incluidas las interrupciones en la carga de mercancías, están afectando a los precios mundiales del crudo, los productos refinados y el gas natural. 

Reacción del mercado del crudo ante el conflicto de Oriente Medio 

El impacto en los precios del crudo fue inmediato y significativo. Entre el 27 de febrero y el 1 de marzo, el mercado reaccionó a la escalada del conflicto en Oriente Medio. 

• El petróleo crudo Brent subió desde un cierre de 72,48 dólares por barril el 27 de febrero hasta un máximo de 78,32 dólares, lo que supone un aumento de aproximadamente el 7,5 %. 

• El crudo West Texas Intermediate (WTI) subió de unos 67,02 dólares por barril a un máximo de casi 72,00 dólares. 

Este repunte añadió una prima de riesgo de entre 5 y 6 dólares por barril a los índices de referencia mundiales en un periodo de 48 horas. En total, los analistas sugieren que se ha añadido una prima de riesgo de unos 10 dólares por barril al petróleo crudo desde que las tensiones comenzaron a intensificarse en enero. Esta prima de riesgo se traslada directamente a los productos refinados, como el gasóleo y la gasolina, lo que eleva sus respectivos precios en unos 2,4 centavos por galón por cada dólar de aumento en el precio del crudo. 

Repercusión en el gasóleo y los productos refinados

El impacto del conflicto se extiende directamente a los productos refinados que alimentan el transporte. Los futuros del diésel ultrabajo en azufre de EE. UU., un indicador del diésel al por mayor, subieron aproximadamente un 10 % en las primeras operaciones tras conocerse la noticia. Esto significa que los productos básicos del diésel experimentaron un aumento significativo del precio por barril, además del incremento subyacente de los precios del crudo. 

El gráfico anterior muestra que el precio al por mayor del diésel subirá más debido a un repunte significativo de su prima de refinería que al aumento subyacente del precio del crudo. Otros combustibles de transporte con bajo contenido en azufre están experimentando un repunte de precios similar. El impacto en los precios de la gasolina, hasta ahora, ha sido más moderado porque los márgenes de refinería de la gasolina o cracks se han mantenido prácticamente estables. Esto deja solo el aumento de los precios del crudo como fuente de presión alcista sobre el precio de la gasolina, lo que se traduce en un incremento de aproximadamente 0,10 dólares por galón.  

Qué hay que vigilar en el conflicto de Oriente Medio

A medida que se desarrolle la situación, varios factores influirán en el futuro de los precios de los combustibles, y los precedentes históricos muestran que incluso los conflictos de corta duración pueden tener un impacto duradero en los mercados del crudo. En resumen, la directora de Investigación de Materias Primas Globales de JPMorgan, Natasha Kanev, definió el alcance y la magnitud del impacto en los precios de la energía a través de cuatro variables: «cuánta energía se ve físicamente interrumpida, cuánto tiempo dura la interrupción, si se puede movilizar rápidamente un suministro sustitutivo creíble —incluidas las liberaciones de las reservas estratégicas de petróleo— y qué vendrá después». Los siguientes escenarios ofrecen una orientación. 

• El alcance de la represalia iraní: Las acciones dirigidas contra las rutas marítimas del Golfo o la infraestructura energética impulsarán los precios al alza. El ataque con drones de 2019 contra las instalaciones petroleras de Abqaiq y Khurais en Arabia Saudí, por ejemplo, dejó temporalmente fuera de servicio el 5 % del suministro mundial y provocó que los precios del WTI se dispararan más de un 14 % en un solo día. 

• Seguridad del estrecho de Ormuz: Este cuello de botella es fundamental para la seguridad energética mundial. Durante la «guerra de los petroleros» de la década de 1980, los ataques a buques en el estrecho provocaron una volatilidad significativa y un aumento estructural de las primas de los seguros de transporte marítimo. Los cambios en estas tarifas y en la disponibilidad de petroleros serán indicadores tempranos de un riesgo creciente. 

• Duración del conflicto: La duración de la acción militar será un factor determinante clave del impacto en los precios. Un conflicto de corta duración, como la fase inicial de la guerra de Irak de 2003, podría hacer que los precios retrocedieran tras un repunte inicial. Sin embargo, una campaña prolongada, similar a la inestabilidad de varios años que siguió a la Primavera Árabe en 2011, incorporaría una prima de riesgo estructural más elevada en las previsiones de combustible, manteniendo los precios del WTI elevados durante un periodo prolongado. 

Gestione la volatilidad de los precios del combustible en su red de transporte

La escalada del conflicto en Oriente Medio supone un cambio significativo en el riesgo geopolítico que ha afectado directamente a los mercados energéticos. Los precios del crudo, la gasolina y el gasóleo han subido considerablemente, y los presupuestos de transporte se enfrentan ahora a un mayor riesgo de subida de los precios del combustible a corto plazo. Los combustibles con bajo contenido en azufre que consumen camiones, trenes y buques están experimentando la mayor volatilidad. Nuestro equipo de Investigación y Economía supervisa continuamente la dinámica de los mercados energéticos y de transporte de mercancías para ofrecer información especializada. Seguiremos de cerca la evolución de los acontecimientos en Oriente Medio para ayudarle a gestionar esta situación cambiante. 

Especialmente en entornos volátiles, los transportistas deben ir más allá de los programas tradicionales de recargos por combustible y adoptar estrategias que ofrezcan transparencia y precisión. Incluso sin una interrupción física del suministro, los aumentos iniciales del crudo y los combustibles con bajo contenido en azufre provocarán un incremento significativo de los costes energéticos del transporte. Estos acontecimientos están ejerciendo presión sobre los presupuestos de los transportistas y las flotas durante un periodo de duración incierta, lo que hace que una gestión precisa de los costes de combustible sea más crítica que nunca. Al aprovechar un enfoque basado en el mercado con Fuel Recovery y una solución de gestión de riesgos como T-Fuel, los transportistas pueden fijar sus costes de combustible para proteger sus presupuestos frente a las perturbaciones del mercado y garantizar que sus reembolsos por combustible reflejen el coste real del transporte de mercancías. 

Preguntas frecuentes sobre el conflicto de Oriente Medio 

¿Cómo afecta el conflicto de Oriente Medio a los costes del combustible?

El conflicto de Oriente Medio genera incertidumbre sobre la estabilidad del suministro mundial de petróleo, especialmente el procedente de Oriente Medio. En respuesta a ello, los mercados energéticos incorporan una «prima de riesgo» en los precios, lo que aumenta el coste del crudo y de los productos refinados como el gasóleo. Esto se debe al temor a posibles interrupciones del suministro, a las amenazas a las rutas marítimas como el estrecho de Ormuz y a una mayor inestabilidad geopolítica. 

¿Por qué el gasóleo suele verse más afectado por el conflicto?

El gasóleo y otros combustibles con bajo contenido en azufre son fundamentales para el comercio mundial y la logística militar. Durante el conflicto de Oriente Medio, la demanda de estos combustibles puede aumentar debido a las operaciones militares. Además, las interrupciones previstas en las cadenas de suministro mundiales suelen provocar un alargamiento de las rutas marítimas y aéreas, lo que aumenta el consumo total de combustible y ejerce una presión al alza adicional sobre los precios del gasóleo. 

¿Qué es el estrecho de Ormuz y por qué es importante para los precios del combustible durante el conflicto de Oriente Medio?

El estrecho de Ormuz es una estrecha vía navegable entre el golfo Pérsico y el océano abierto. Es el punto de estrangulamiento petrolero más importante del mundo, por el que circula diariamente aproximadamente el 20 % de los líquidos petrolíferos globales. Cualquier interrupción o amenaza al paso por el estrecho de Ormuz durante el conflicto de Oriente Medio puede limitar gravemente el suministro de petróleo, lo que provocaría un rápido aumento de los precios mundiales del combustible. 

¿Cómo pueden los transportistas proteger sus presupuestos frente a la volatilidad de los precios del combustible relacionada con el conflicto de Oriente Medio?

Los transportistas pueden proteger sus presupuestos alejándose de los baremos de recargos por combustible basados en el DOE Index. Una solución de gestión de combustible basada en el mercado, como la solución Fuel Recovery de Breakthrough, combinada con T-Fuel, ofrece una forma estratégica de salvaguardar los presupuestos. Fuel Recovery calcula los reembolsos utilizando datos en tiempo real basados en el precio, la hora, los impuestos y la ubicación geográfica específicos de cada transporte de mercancías. Esto garantiza que los transportistas paguen un precio justo y preciso por el combustible, evitando el sobrepago durante períodos de extrema volatilidad del mercado. T-Fuel permite a los transportistas fijar los costes de combustible, proporcionando estabilidad y previsibilidad durante períodos de extrema volatilidad del mercado.