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Los transportistas experimentaron en 2022 el mercado energético más volátil jamás registrado. Según los datos de Breakthrough, los movimientos de precios del combustible diésel de más de 0,10 dólares por galón se produjeron 79 veces en 2022, en comparación con el período de 10 años de 2011-2021, cuando sólo se produjeron 12 veces en total.
Por suerte, el mercado de transporte más amplio está volviendo a un estado de relativa calma. La capacidad de carga se está estabilizando y los precios del combustible diésel, aunque siguen siendo impredecibles, se están suavizando. Todo esto significa que los profesionales del transporte, que en los últimos tres años se han dedicado principalmente a realizar simulacros de incendio, están cambiando de estrategia y adoptando una visión a más largo plazo.
La optimización de la red de transporte es el proceso de racionalización de su red de transportistas logísticos, así como de sus métodos de envío y procesos de gestión de la red. Encargados de navegar por el nuevo equilibrio del mercado, los líderes del transporte buscan oportunidades para maximizar la eficiencia y reducir las emisiones en sus cadenas de suministro. Para ello, tendrán que explorar tácticas de optimización de la red de transporte para apuntalar el ahorro de combustible, reforzar las asociaciones con los transportistas y avanzar hacia los objetivos de sostenibilidad. Y dado que las eficiencias en energía, transporte de mercancías y sostenibilidad suelen estar interrelacionadas, los transportistas pueden utilizar datos exhaustivos para obtener beneficios en todos los ámbitos.
Dada la volatilidad económica que ha caracterizado los últimos años, es comprensible que muchos equipos de transporte dejaran en suspenso los planes de optimización de la red para mantener las existencias y frenar los costes a corto plazo. Ahora el mercado se está estabilizando, pero el panorama del transporte es muy distinto al de hace tres años. Los cambios en la inflación, las tendencias del empleo y los hábitos de consumo siguen siendo motivo de gran preocupación. Esto significa que las estrategias de transporte tradicionales ya no son fiables, lo que dificulta actuar con confianza a la hora de contratar volúmenes de carga con los transportistas o predecir los ciclos de oferta y demanda.
Además, la sostenibilidad ha surgido como una de las principales prioridades para los equipos de transporte en 2023. Cada vez son más las empresas que se comprometen a reducir las emisiones de carbono a través de iniciativas como Science-Based Target, que exige a los participantes que informen públicamente de sus emisiones de carbono y del progreso de las mismas. A medida que los mandatos de sostenibilidad se filtran desde la alta dirección, los gestores de transporte deben encontrar formas de medir y realizar un seguimiento de las emisiones de carbono a través de sus redes, incluso cuando se enfrentan a presiones presupuestarias macroeconómicas.
Los reembolsos de combustible, las redes de transportistas y los resultados de las emisiones están inextricablemente vinculados. No se puede optimizar la eficiencia en un área sin afectar a las otras dos. Por lo tanto, es necesario tener una visión clara y detallada de su red en todo momento. Con acceso a datos completos de la red, puede descubrir oportunidades para ahorrar en combustible, aumentar la eficiencia del transporte y reducir las emisiones de transporte de alcance 1 y 3, al tiempo que trabaja con transportistas y otros socios de formas nuevas y creativas.
Así es como se ve la optimización de la red de transporte en cada una de estas áreas clave.
No puede controlar la volatilidad en el mercado del combustible, pero puede mitigar el impacto de las oscilaciones de precios en su cuenta de resultados. Según los datos de Breakthrough, los cargadores que utilizan reembolsos de combustible basados en el mercado ahorran 0,40 dólares por galón de media en comparación con los cargadores que confían en los mecanismos tradicionales de reembolso basados en el DOE Index.
Además de los claros beneficios de ahorro de costes, los reembolsos basados en el mercado introducen eficiencias en las operaciones de su equipo, principalmente al eliminar la necesidad de negociar con los transportistas que buscan recargos de emergencia por combustible cuando los precios suben. Si deja que su programa de reembolso de combustible haga el trabajo, eliminará la mayoría de las conversaciones sobre reembolsos, lo que mejorará la productividad de su equipo y liberará a los miembros del equipo para trabajar en otras prioridades. Además, las relaciones con los transportistas suelen mejorar cuando se introducen los reembolsos de combustible basados en el mercado, ya que la tasa de reembolso se calcula utilizando movimientos de carga individuales, y no el coste medio del combustible en todo Estados Unidos.
Puede ir un paso más allá y utilizar los datos a nivel de carga que permiten los reembolsos de combustible basados en el mercado para crear una estrategia de combustible diésel a precio fijo para su red de transporte. Esto crea seguridad presupuestaria y minimiza los efectos de la volatilidad del mercado del combustible.
Los transportistas solían confiar en los flujos y reflujos predecibles de los ciclos de ventas anuales para negociar contratos con los transportistas: noviembre es un mes de mucho trabajo antes de las vacaciones, enero lo es menos porque los minoristas despejan el inventario antes de la primavera, y así sucesivamente. Pero los cambiantes hábitos de compra de los consumidores, que suelen estar más influidos por las tendencias virales de las redes sociales, están poniendo patas arriba la planificación de la cadena de suministro.
Puede prepararse de forma más eficaz para los picos de demanda inesperados con la ayuda de un socio tecnológico y de datos que proporcione una visión granular en tiempo real de su volumen de carga y su impacto en la cadena de suministro. El acceso a datos más amplios del ecosistema de transporte le permite identificar oportunidades para mover mercancías de forma más eficiente mediante la consolidación de envíos o la contratación de nuevos transportistas más eficientes en el consumo de combustible.
Esto minimiza la posibilidad de que se vea obligado a reabastecerse rápidamente en respuesta a un aumento inesperado de la demanda. Al mismo tiempo, aumentará el impacto de su estrategia de ahorro de combustible.
La búsqueda de eficiencias en su red de transporte reduce el consumo de combustible, lo que tiene un impacto directo en las emisiones. Pero, ¿cuánto impacto?
No puede avanzar en sus objetivos climáticos -o informar de los resultados de carbono a los organismos reguladores- si no dispone de las herramientas para medir sus emisiones de transporte. Los socios tecnológicos y de datos pueden proporcionar información sobre las emisiones de los proveedores, incluido el alcance 3, para ayudarle a establecer su línea de base de emisiones, crear un plan de acción y ejecutar iniciativas de reducción de emisiones.
Los datos detallados sobre emisiones también le permiten colaborar con socios para actuar sobre oportunidades de reducción de emisiones mutuamente beneficiosas. Por ejemplo, un fabricante de piezas de automóviles podría examinar sus datos y ver que podría reducir las emisiones del transporte en un 2% y los costes en un 5% si consolida las cargas y cambia al transporte intermodal. Pero el envío llegaría dos días más tarde de lo solicitado por el comprador, un fabricante de automóviles. Pero en este caso, el acceso a los datos completos de la red permite al fabricante de piezas de automóviles acercarse al fabricante de automóviles con una oportunidad atractiva para avanzar hacia sus propios objetivos de sostenibilidad sin aumentar el gasto.
Si no tiene acceso a datos relevantes y procesables y no ha establecido métricas de referencia,optimización de la red de transporte es casi imposible. Sin embargo, si dispone de información exhaustiva sobre su red, podrá reducir el gasto de combustible, mejorar el rendimiento de la red y avanzar significativamente hacia sus objetivos de sostenibilidad. Con el socio adecuado, puede obtener acceso inmediato a esta información crítica y empezar a obtener resultados más rápidamente, sin tener que realizar costosas inversiones en infraestructura de TI.
¿Está listo para explorar las oportunidades ocultas en su red?
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