Compreender a reforma energética e os preços dos combustíveis no México

É uma das maiores histórias de transporte de 2017. A reforma energética no México está a pôr fim a décadas de controlo governamental e subsídios, à medida que a liberalização do mercado toma o seu lugar. Esta é uma medida tão importante que o diretor executivo da Agência Internacional de Energia (AIE) diz que vai além da reforma, chamando-a de "uma revolução em uma escala sem precedentes".

Embora o mercado mexicano de combustíveis tenha passado por muitas mudanças nos últimos anos, 2017 marcará os maiores desenvolvimentos até agora. Em vez de a empresa estatal Pemex estabelecer um preço fixo e nacional para o gasóleo e a gasolina, os preços dos combustíveis variam agora de região para região. Uma vez que o monopólio da Pemex acabou, as empresas petrolíferas internacionais podem entrar na mistura, cumprindo contratos para empreendimentos a jusante e a montante, incluindo a refinação, a operação de estações de combustível, a extração de petróleo de depósitos de xisto e a expansão da perfuração no Golfo do México.

No antigo sistema do México, os preços dos combustíveis eram actualizados cerca de uma vez por mês. Agora, em breve, os preços mudarão diariamente e o custo do combustível será influenciado pelo mercado global, à medida que este passa a ter preços de mercado aberto.

O México espera reavivar o seu sector energético em dificuldades e, subsequentemente, melhorar a economia do país. A produção de petróleo tem vindo a diminuir no México desde 2004, enquanto a dependência do gás natural importado e a procura total de energia do país têm vindo a crescer rapidamente.

Além disso, as reformas visam aumentar a segurança energética do México, ao mesmo tempo que abordam as alterações climáticas e impulsionam os esforços de energia limpa.

Um mercado livre para o sector da energia no México pode ser uma mudança positiva, mas também traz desafios no transporte. Qualquer empresa que transporte mercadorias no México precisa de ter uma sólida compreensão da situação, a fim de operar de forma eficiente e gerir os custos de transporte.

Antes de 2017, um transportador que transportasse as mercadorias de um expedidor através do México encontraria os mesmos preços de gasóleo em todas as estações de serviço, em qualquer parte do país. Hoje, existem 90 regiões distintas no México, que já têm variações significativas de preços, e essas regiões estão gradualmente se movendo em direção a um sistema de mercado livre completo ao longo do ano.

Desde o anúncio do plano de desregulamentação e liberalização em dezembro de 2016, os preços dos combustíveis no México em 2017 foram de 14 a 20% mais altos do que no final do ano passado. Espera-se mais incerteza e volatilidade à medida que o México trabalha para implementar essas reformas históricas com bastante rapidez.

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A reforma energética no México está levantando muitas questões entre transportadores e transportadores. É uma questão complicada que requer uma análise aprofundada e conhecimento da indústria para compreender totalmente e responder em conformidade.

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