Résumé: Nous ne nous attendons pas à des ruptures d'approvisionnement en diesel prolongées ou à des pénuries prolongées dans les relais routiers et les terminaux de carburant de la côte ouest ou de la région des montagnes.
Le 11 novembre, nous avons pris connaissance d'une communication d'un fournisseur national de carburant indiquant qu'il surveillait de près les approvisionnements en diesel en Arizona, en Utah et dans les régions avoisinantes en raison de ruptures d'approvisionnement intermittentes en diesel. L'équipe d'Applied Knowledge surveille les pannes de raffinerie en Californie depuis le début du mois de novembre et a constaté que quelques raffineries importantes ont connu des fermetures imprévues. Outre les trois arrêts imprévus de raffineries en Californie, la raffinerie Marathon de Los Angeles - une grande raffinerie régionale - se prépare à un arrêt planifié mardi prochain, qui devrait durer jusqu'à la fin de la semaine. Ces développements indiquent que nous pourrions voir plus de communication de la part des médias concernant une perturbation potentielle de l'approvisionnement en diesel.

Malgré les pannes, nous ne prévoyons pas que les stocks de diesel actuels suggèrent des pannes plus importantes pour l'ensemble de la côte ouest ou de la région montagneuse. Selon l'Administration américaine d'information sur l'énergie (EIA), les stocks de diesel de la côte ouest au début du mois de novembre sont restés proches du niveau moyen des stocks sur 5 ans. Actuellement, la situation semble être un problème temporaire de distribution régionale plutôt qu'une pénurie.
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