Правда о сдвиге на рынке грузоперевозок и стратегии экономии, которые следует использовать при следующем запросе предложений

Когда в августе прошлого года компания Breakthrough опросила своих клиентов-грузоотправителей из The Mercury Group, они в подавляющем большинстве предсказали переворот на рынке грузоперевозок во II квартале 2025 года. Тем не менее, второй квартал наступил и прошел, а рост спроса на грузоперевозки по-прежнему не наблюдается. Согласно экосистеме Breakthrough, использующей данные, передаваемые грузоотправителями в режиме реального времени, апрель стал третьим месяцем подряд снижения объемов в большинстве секторов, за исключением бумаги и упаковки.

По прогнозам главного экономиста Breakthrough Мэтта Мюнстера, постепенное повышение ставок на линейные перевозки может начаться в конце третьего квартала 2025 года и продолжиться в 2026 году. Но пока руководители транспортных компаний борются с макроэкономическим давлением, неопределенностью торговой политики и целями устойчивого развития, которые делают адаптивные стратегии необходимыми. В этой неопределенной ситуации руководители транспортных компаний используют инновационные методы и переосмысливают традиционные стратегии RFP, чтобы оставаться впереди.

Готовьтесь к изменению динамики рынка грузоперевозок

Транспортная отрасль использует более тактический подход для маневрирования в условиях текущей неопределенности. Согласно нашему отчету "Состояние транспорта в 2025 году", как грузоотправители, так и перевозчики пересматривают свои операции и разрабатывают новые стратегии, чтобы эффективно адаптироваться к ожидаемым изменениям на рынке. Вот более подробный обзор:

Как грузоотправители готовятся

• 55 % расширяют виды транспорта
• 52 % работают над тем, чтобы заблаговременно обеспечить самые низкие тарифы на линейные перевозки
• 47 % увеличивают объемы перевозок с основными стратегическими перевозчиками
• 47 % внедряют передовые инструменты прогнозирования для более точного предсказания спроса.

Как реагируют перевозчики

Перевозчики с нетерпением ждут повышения спроса на грузоперевозки, причем 49% из них планируют увеличить размер своего парка или расширить спектр услуг, как только рыночные условия улучшатся. Однако текущая динамика рынка ограничивает их возможности инвестировать в новое оборудование, что может поставить под угрозу отношения с 37 % грузоотправителей, которые сейчас отдают предпочтение партнерству с более устойчивыми перевозчиками. Поскольку 30 % грузоотправителей обращаются к альтернативным источникам энергии для достижения своих целей в области устойчивого развития, перевозчики вынуждены согласовывать свои планы расширения с экологическими инвестициями.

Адаптивность является ключевым фактором как для грузоотправителей, так и для перевозчиков в этом изменчивом ландшафте. Грузоотправители сосредоточены на стратегиях сокращения расходов и используют инновационные решения для внесения небольших, но значимых изменений в свои сети. Например, грузоотправители выигрывают, используя инструменты мониторинга соответствия для устранения отклонений от планов RFP, чтобы сохранить бюджет, а также используя надежные инструменты бенчмаркинга для выявления полос, на которых возникают отклонения. С другой стороны, перевозчики уделяют первостепенное внимание адаптивности, налаживая более тесные партнерские отношения с грузоотправителями, чтобы лучше согласовывать ожидания и заблаговременно решать проблемы, прежде чем инициировать следующее RFP.

Возьмите на себя обязательство сделать больше в сезон RFP в этом году

Рынок грузоперевозок продолжает оставаться неопределенным, что требует от заинтересованных сторон разработки адаптивных и инновационных стратегий для создания конкурентных преимуществ. В этих сложных условиях можно извлечь один ключевой урок: для обеспечения устойчивости необходимо приложить больше усилий в этом году при проведении RFP.

• Больше сотрудничества: Работайте с внешним транспортным партнером, чтобы получить свежие сведения о вашей сети и конкурентном позиционировании.
• Больше креативности: Проведите анализ более 100 уникальных сценариев, чтобы разработать точную стратегию, необходимую для создания наиболее устойчивой и эффективной сети к 2026 году.
• Больше гибкости: Адаптируйтесь к более гибкой стратегии ведения переговоров, чтобы эффективно реагировать на меняющиеся условия рынка и отзывы перевозчиков.
• Больше анализа: Используйте аналитику по видам транспорта, перевозчикам, продуктовым линейкам или полосам движения для выявления неэффективности и возможностей. Это включает в себя анализ таких показателей, как исторические тарифы, целевые ориентиры, эффективность обслуживания и показатели SmartWay.
• Больше времени: процесс запроса предложений обычно занимает 10-16 недель. Заложите дополнительное время на более тщательный анализ и уточнение результатов.
• Больше усилий: Для достижения наилучших результатов требуется тщательное планирование и исполнение. Потратьте время на создание точных исходных данных, поиск подходящих перевозчиков для каждой полосы по конкурентоспособной цене и анализ данных между раундами для достижения желаемых результатов.

Сложность в том, чтобы взять на себя больше обязательств

В условиях современного требовательного рынка грузоперевозок стремление к большему часто кажется недостижимым. В условиях постоянного стремления к оптимизации операций, снижению затрат и повышению производительности многие организации сталкиваются с проблемой выделения необходимых ресурсов для достижения этих целей. Однако правильный набор технологий в сочетании с передовыми возможностями искусственного интеллекта может устранить этот пробел. Выявляя действенные идеи из сложных данных и оптимизируя процессы принятия решений, грузоотправители могут добиться максимальной эффективности и сосредоточить свое время на стратегических приоритетах.

Оптимизируйте стратегию RFP с помощью анализа данных

Победа на этом рынке грузоперевозок требует устойчивости, инноваций и сотрудничества. Хотя ожидаемый переворот на рынке грузоперевозок может быть отложен, стратегическая подготовка позволит грузоотправителям получить данные, необходимые для достижения результатов, обеспечивающих баланс между затратами и операционной эффективностью. Для получения всестороннего анализа последних тенденций и практических рекомендаций от грузоотправителей и перевозчиков загрузите отчет Breakthrough "Состояние транспорта в 2025 году".