Ноябрьский потенциальный результат железнодорожной забастовки | Советник Пульс

2 декабря 2022 года - Обновление

Обзор: Грузоотправителям не следует ожидать каких-либо перебоев в обслуживании в связи с переговорами между железными дорогами и профсоюзами, поскольку Конгресс принудительно принял решение.

Палата представителей и Сенат приняли закон, чтобы заставить железные дороги и профсоюзы согласиться на предварительное соглашение, достигнутое в сентябре, и заблокировать потенциальную железнодорожную забастовку. Ожидается, что законопроект будет подписан президентом до крайнего срока - 9 декабря.

В преддверии крайнего срока на железных дорогах практически не было перебоев в работе. Если президент Байден подпишет законопроект сегодня, то предполагаемые сокращения обслуживания уже в эти выходные не произойдут.

Самым большим разногласием в законопроекте Палаты представителей были семь дней оплачиваемого отпуска по болезни, которые Сенат отклонил.

29 ноября 2022 года - обновление

Обзор: Железнодорожная забастовка не является немедленной, но грузоотправителям следует подготовить план действий на случай, если Конгресс не вмешается или сделка не будет достигнута к 9 декабря.

После того как два последних профсоюза отклонили предварительное соглашение, согласованное в сентябре, произошли следующие события:

Президент Байден и 27 ассоциаций грузоперевозчиков призвали конгресс вмешаться в потенциальную железнодорожную забастовку. Президент Байден считает, что ему не удастся стать посредником в заключении сделки, и обе стороны вряд ли придут к соглашению.

Спикер Нэнси Пелоси заявила, что в среду, 30 ноября, Палата представителей проведет голосование по принятию закона, который позволит избежать забастовки. Законодательство также должно быть принято Сенатом. У Конгресса есть три варианта:

1. Принудить профсоюзы и железные дороги ратифицировать соглашение, согласованное в сентябре.
2. Продлить срок забастовки и приказать продолжить переговоры в течение определенного периода.
3. Передать спор внешним арбитрам.

Если Конгресс не примет решение или сделка не будет заключена до конца недели, грузоотправителям следует ожидать начала сокращения железнодорожных услуг, начиная с высокочувствительных грузов, включая рефрижераторные перевозки. Это, вероятно, повлияет на спотовые ставки на грузовые перевозки, так как грузы, скорее всего, перейдут на внедорожный транспорт. Это может повлиять на цены и поставки энергоносителей, поскольку сырая нефть, нефтепродукты и другие товары, связанные с энергетикой, транспортируемые по железной дороге, должны будут найти альтернативные способы транспортировки.

November 21, 2022 - Original Post

Summary: Два последних профсоюза сообщили результаты голосования, и угрозы немедленной железнодорожной забастовки нет, до 9 декабря. Грузоотправителям следует быть готовыми к сокращению обслуживания до крайнего срока для чувствительных грузов, таких как грузы повышенной безопасности, высокой стоимости и с контролем температуры.

В понедельник, 21 ноября, два последних профсоюза сообщили о результатах своего голосования. Крупнейший профсоюз, SMART Transportation Division, отклонил предварительное соглашение, которое было согласовано в сентябре, став четвертым профсоюзом, отказавшимся от сделки. Восемь профсоюзов ратифицировали предложенную в сентябре сделку. Четыре профсоюза, отклонившие соглашение: Братство работников службы эксплуатации пути Международного братства тимстеров (BMWED), Братство железнодорожных связистов (BRS), Международное братство котельщиков (IBB) и SMART Transportation Division (SMART-TD) сообщили, что они стремятся заключить новое соглашение раньше установленного срока.

Три из четырех профсоюзов согласились на период "статус-кво", чтобы продолжить работу до 9 декабря, а Братство железнодорожных связистов - до 4 декабря. Вероятно, они продлят свой срок до 9 декабря, чтобы согласовать его с другими профсоюзами. Если соглашение не будет достигнуто до 9 декабря, профсоюзы планируют начать забастовку, что нарушит работу железнодорожных и интермодальных сетей и может привести к ограничению пропускной способности всех других видов транспорта.

Есть два варианта избежать забастовки, если соглашение не будет достигнуто к крайнему сроку:

1. Администрация Байдена попытается выступить посредником между двумя сторонами, чтобы избежать забастовки, как это было сделано в сентябре.
2. Конгресс вмешается, примет закон и заставит обе стороны согласиться на предварительную сделку, достигнутую в сентябре, или на альтернативную сделку, например, предложенную президентским советом по чрезвычайным ситуациям.

Влияние на сервис в сентябре

В сентябре интермодальная смесь (IM) в экосистеме Breakthrough значительно снизилась (см. график ниже), и вагоны были задержаны в рамках подготовки к потенциальной забастовке. Однако это было недолговечно, так как грузоотправители быстро увеличили объемы перевозок IM, как только было достигнуто предварительное соглашение. Для возобновления работы на полную мощность потребовалось около двух недель. Даже если забастовка не произойдет в декабре, можно ожидать реакции, аналогичной той, что была в сентябре.

Breakthrough будет предоставлять дальнейшие рекомендации по этим событиям на рынке по мере приближения 9 декабря, в том числе во время нашей веб-трансляции Freight Advisor 7 декабря в 2 часа дня CST. Если у вас есть вопросы или комментарии, пожалуйста, свяжитесь с командой Applied Knowledge по адресу AppliedKnowledge@BreakthroughFuel.com.