Принятие перемен: Влияние системы торговли квотами на выбросы ЕС на морское судоходство и большегрузные автомобили

По мере приближения новой эры устойчивого развития и экологической ответственности одним из наиболее значимых событий, которые определят ландшафт транспортного сектора, в частности морского судоходства, является система торговли выбросами Европейского союза (EU ETS), которая должна вступить в силу 1 января 2024 года.

ETS, краеугольный камень политики ЕС по борьбе с изменением климата, представляет собой систему торговли квотами и разрешениями, которая ограничивает общий объем выбросов углекислого газа. Каждый год на аукционе или в свободном доступе продается определенное количество квот. В конце года компании должны предоставить количество квот, соответствующее их объему выбросов CO2. Компании могут покупать квоты на выбросы, которые они могут обменивать друг с другом по мере необходимости, однако наиболее эффективным подходом является сокращение выбросов.

Что такое EU ETS?

По мере вступления в силу EU ETS грузоотправителям необходимо быть в курсе событий и понимать, как это повлияет на их бизнес-операции. В морском секторе ИТС ЕС будет постепенно включать выбросы в зависимости от размера и типа судна. К 2024 году будет охвачено 40 % морских выбросов, в 2025 году - 70 %, а к 2026 году - 100 %.

Заглядывая вперед, следует отметить, что в 2027 году ожидается введение в действие второго этапа EU ETS, известного как EU ETS II. Этот второй этап EU ETS будет охватывать распределение топлива и поставщиков топлива для автомобильного транспорта, зданий и дополнительных промышленных секторов. Это расширение рамок ИТС ЕС демонстрирует стремление эффективно бороться с выбросами в различных секторах и продвигать устойчивые практики в соответствии с климатическими целями ЕС.

Сокращение выбросов и зависимость от квот

Поскольку ИТС ЕС затронет морские перевозки с 1 января 2024 года, а большегрузные автомобили - уже в 2027 году, грузоотправители оказываются перед выбором: покупать квоты или сокращать выбросы углерода. Хотя первый вариант может показаться более простым решением в краткосрочной перспективе, инвестиции в сокращение выбросов в конечном итоге являются лучшей инвестицией в будущее отрасли.

Инвестиции в топливоэффективные суда и транспортные средства, изучение альтернативных видов транспорта и использование чистого топлива - вот лишь несколько способов, которыми грузоотправители могут сократить выбросы. Помимо снижения выбросов, принятие этих мер может со временем привести к значительной экономии средств.

Также важно, чтобы грузоотправители тесно сотрудничали с поставщиками и перевозчиками, чтобы убедиться, что они также предпринимают шаги в направлении устойчивого развития. Благодаря сотрудничеству со своими партнерами можно разработать и внедрить более эффективные решения.

Краткий обзор квот EU ETS

Но некоторым грузоотправителям все же придется инвестировать в квоты. Каждая квота имеет рыночную цену, превращая углекислый газ в количественно измеряемую и оплачиваемую единицу. Тем не менее, важно рассматривать квоты в качестве сопутствующих расходов, сохраняя акцент на сокращении выбросов. Более того, компании, которые успешно сокращают выбросы ниже выделенных им квот, могут получить прибыль, продав излишки квот.

В будущем ЕС планирует активно сокращать количество квот в рамках ETS. Ожидается, что по мере уменьшения количества квот цена на них будет расти, что подчеркнет настоятельную необходимость сокращения выбросов. Учитывая потенциальные последствия для стоимости, грузоотправителям крайне важно оценить текущий уровень выбросов и разработать план по его снижению до того, как они представят в ЕС общее количество квот.

Убедитесь, что ваша транспортная сеть готова к EU ETS

ЕС ETS, несомненно, окажет значительное влияние на сектор морских перевозок и большегрузных автомобилей в будущем. Для грузоотправителей соблюдение EU ETS может оказаться сложной задачей, поэтому очень важно быть в курсе всех новых правил. Автоматизация, аналитика и технологии представляют собой жизнеспособные решения для сокращения выбросов и соблюдения EU ETS. Инвестиции в стратегии сокращения выбросов уже сейчас позволят вашей компании оставаться в соответствии с требованиями в ближайшие годы.

Свяжитесь с нами сегодня, и мы предоставим экспертное руководство для навигации по этим сложным изменениям, гарантируя, что вы и ваша команда будете полностью готовы к введению EU ETS 1 января 2024 года.