A importância de práticas transparentes em matéria de combustível e de transporte de mercadorias

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O sector dos transportes enfrenta incertezas em 2025, uma vez que os impactos da nova administração deixam os mercados da energia e do transporte de mercadorias em constante mudança. Apesar disso, a crescente procura dos consumidores por produtos mais sustentáveis continua a levar os expedidores a dar prioridade à redução das emissões. Atender a essas expectativas requer um foco não apenas em estratégias de curto prazo, mas também em soluções de transporte sustentáveis de longo prazo para impulsionar um progresso significativo.
De acordo com o 2025 State of Transportation Report da Breakthrough: 87% dos embarcadores instituíram metas de sustentabilidade, mas 89% das transportadoras enfrentam atrasos na adoção de combustíveis alternativos. Embora as energias alternativas representem apenas uma das muitas opções de transporte sustentável para os expedidores reduzirem as emissões, é uma das estratégias com maior impacto para conseguir uma redução significativa das emissões. Esses números destacam a necessidade de colaboração e estratégias inovadoras para preencher a lacuna entre os objetivos de sustentabilidade e a implementação prática.
Os altos custos iniciais, o fornecimento de energia alternativa e as incertezas regulatórias impedem a adoção, exigindo colaboração e inovação em todo o setor. Um dos maiores obstáculos para as transportadoras é o alto custo da transição para soluções de transporte sustentável, com 57% citando as despesas iniciais como o principal desafio. A atualização para modelos mais recentes de camiões da Classe 8 ou para veículos movidos a energia alternativa representa um investimento significativo - uma decisão muitas vezes difícil para as transportadoras que operam com margens apertadas. No entanto, a transição para o transporte sustentável envolve mais do que apenas equipamento. A disponibilidade de energia continua a ser uma preocupação premente, com 33% dos expedidores e transportadores a identificarem o fornecimento de energia como uma barreira crítica.
A estes obstáculos financeiros e logísticos juntam-se as incertezas regulamentares. O enfoque da atual administração em reduzir as normas federais de emissões e suspender as iniciativas estatais criou incerteza para os transportadores e carregadores. Esta mudança fez com que muitos se perguntassem que subsídios poderiam ser retirados. Sem uma orientação clara, torna-se difícil o planeamento a longo prazo de estratégias de transporte sustentáveis. Apesar desta ambiguidade, muitos OEMs e carregadores permanecem comprometidos com o avanço da sustentabilidade, avançando com os seus esforços, independentemente do apoio regulamentar.
Eventos como The Mercury Group estão a reunir os carregadores para trocar estratégias, conhecimentos e soluções inovadoras. Ao trabalhar coletivamente, os embarcadores estão provando que mudanças significativas são possíveis, mesmo diante da adversidade.
Atender aos desafios de sustentabilidade no transporte requer colaboração entre embarcadores e transportadores. O processo de RFP apresenta uma oportunidade fundamental para reunir dados críticos de sustentabilidade e promover discussões significativas sobre o futuro dessas parcerias. No entanto, 86% dos expedidores não incorporam requisitos de energia alternativa nos seus RFIs ou RFPs, perdendo uma oportunidade significativa de impulsionar o progresso. No entanto, os esforços de sustentabilidade vão além de meras conversas ou solicitação de métricas, e definir uma linha de base precisa de emissões de transporte é apenas o começo da construção de um ecossistema de frete mais eficiente, transparente e sustentável.
Para enfrentar esses desafios de forma eficaz, os remetentes devem adotar estratégias práticas que integrem a sustentabilidade em seus processos de aquisição e operação. Alguns desses exemplos de transporte sustentável incluem:
A integração da sustentabilidade no processo de tomada de decisões requer um esforço de colaboração entre expedidores e transportadores. Os expedidores precisam de articular claramente a sua intenção de dar prioridade a transportadores sustentáveis e económicos, demonstrando um compromisso com parcerias que se alinhem com objectivos baseados na ciência (SBTs) a longo prazo. Por outro lado, as transportadoras devem comunicar de forma transparente os investimentos iniciais que estão a fazer para construir redes mais sustentáveis, incluindo os desafios e oportunidades associados a estes esforços. Ao promover a comunicação aberta e a responsabilidade partilhada, tanto os expedidores como os transportadores podem trabalhar para obter resultados mutuamente benéficos.
Otimizar as rotas de transporte e o preenchimento da carga é uma estratégia altamente eficaz para melhorar a sustentabilidade. Ao reduzir as milhas percorridas, os expedidores podem diminuir o consumo de combustível, diminuir as emissões de gases com efeito de estufa e avançar no sentido das SBT. De facto, a otimização de rotas é a segunda tática de sustentabilidade mais popular, a seguir aos expedidores que controlaram as emissões de transporte de âmbito 1, 2 e 3. Com a ajuda de grandes modelos de linguagem e IA generativa, os expedidores podem identificar rotas mais eficientes e sinalizar oportunidades de consolidar cargas para reduzir as emissões - tudo isto enquanto melhoram a eficiência operacional geral.
O aumento da energia alternativa apresenta uma oportunidade convincente para reduzir as emissões e avançar o progresso sustentável. No entanto, apenas 31% dos inquiridos dão prioridade a iniciativas educativas para ajudar as suas equipas de transportes a compreender melhor as opções de energia alternativa e o seu impacto ambiental. Isso destaca uma área significativa para o crescimento. Ao estabelecer uma parceria com um especialista em emissões de transportes estratégicos, os expedidores podem explorar energias alternativas na sua rede, ligar-se a transportadoras e adotar as melhores práticas para integrar soluções sustentáveis nas suas operações.
O caminho para a sustentabilidade não será feito de um dia para o outro, mas os benefícios a longo prazo ultrapassam de longe os desafios iniciais. Os expedidores e transportadores que se mantiverem empenhados em adotar práticas de sustentabilidade não só se alinharão com as regulamentações governamentais, como também construirão relações mais fortes com os consumidores e as partes interessadas centradas na sustentabilidade.
O sector dos transportes encontra-se num momento crucial. Ao implementar proactivamente estratégias práticas de sustentabilidade, os expedidores podem reduzir a sua pegada de carbono ao mesmo tempo que criam agilidade e resiliência. A colaboração em toda a cadeia de suprimentos, juntamente com um compromisso com a inovação, impulsionará um progresso significativo.
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