PADD vs. Fuel Recovery: O caso de um cálculo ao nível da faixa de rodagem

A determinação exacta dos reembolsos de combustível continua a ser um desafio crítico para os carregadores que procuram equilibrar a eficiência dos custos com uma compensação justa para os transportadores. Muitos expedidores fazem a transição do índice de retalho do Departamento de Energia (DOE Index) para índices PADD regionais para procurar reembolsos de combustível mais precisos. No entanto, este método não resolve totalmente as complexidades dos reembolsos justos. Para calcular verdadeiramente um reembolso de combustível preciso e tratar o combustível como uma despesa de passagem, os expedidores devem calcular os custos de combustível ao nível do envio, tendo em conta o tempo, os impostos, o preço e a geografia.

Qual foi a origem do PADD?

Durante a Segunda Guerra Mundial, o governo dos EUA implementou os Distritos de Administração de Petróleo para a Defesa (PADDs) para simplificar o racionamento de gasolina em todo o país. Esta medida de guerra segmentou os Estados Unidos em cinco regiões para analisar os padrões de movimentação de petróleo bruto e produtos petrolíferos. Embora a intenção original do PADD não estivesse relacionada com o preço do gasóleo, estas regiões têm sido utilizadas desde então para calcular os reembolsos regionais do preço do gasóleo.

Desafios dos índices regionais do preço do gasóleo

A compreensão das nuances dos índices PADD revela lacunas significativas na captação exacta da variabilidade dos custos do combustível. O consumo de combustível dos carregadores pode diferir em função de factores geográficos e confiar apenas no PADD pode ocultar a imagem real. Para além disso, os carregadores que calculam os reembolsos de combustível com base na origem do carregamento não têm em conta as variações de preço do combustível que existem entre estados e até cidades. Mesmo quando os expedidores optam pelos preços regionais do gasóleo em vez do índice nacional de retalho DOE, continuam a pagar, em média, $0,05 cêntimos a mais por galão. Isto pressupõe uma distribuição uniforme da rede nas cinco regiões.

A comparação entre PADD e DOE varia consoante a rede de expedidores.

Porque é que os expedidores devem mudar para um cálculo de combustível ao nível do envio

Compreender as vantagens dos cálculos de combustível ao nível do envio é crucial para estabelecer que Fuel Recovery é a solução ideal para os expedidores. Ao ultrapassar as limitações dos preços regionais do gasóleo, os cálculos ao nível dos carregamentos concentram-se em factores precisos e dinâmicos que influenciam os custos do combustível em tempo real.

O Fuel Recovery oferece uma abordagem mais matizada:

1. Preços de grossista vs. preços de retalho: Permite que os remetentes reembolsem as transportadoras de forma mais próxima do que pagam na bomba.
2. Precisão no nível do embarque: Reflete as condições de mercado em tempo real por meio de cálculos de combustível no nível do embarque, em vez de estimativas semanais do PADD.
3. Consideração abrangente da rota: Avalia toda a rota com análise no nível da faixa, incluindo todos os locais de abastecimento ao longo da jornada, ao contrário do PADD, que considera apenas a origem ou o destino.

Na procura de um reembolso de combustível justo e eficiente, a adoção de uma abordagem ao nível da faixa de rodagem oferece aos expedidores benefícios significativos que vão para além dos índices regionais de preços do gasóleo. Esta metodologia introduz um método justo e preciso para calcular os custos do combustível, garantindo que os reembolsos reflictam as condições reais do mercado.

Transição para reembolsos de combustível baseados no mercado para maior precisão e transparência

Em última análise, a adoção de uma abordagem baseada em dados e ao nível da faixa de rodagem para a fixação de preços de combustível em toda a sua rede de transportes significa um salto em direção à precisão e justiça financeiras para os transportadores. A transição dos índices nacionais e regionais de preços do gasóleo para o Fuel Recovery assegura que a sua estratégia de reembolso se alinha com as realidades do mercado, reduzindo a margem de erro associada às médias regionais. Esta transição não só promove a eficiência operacional, como também fortalece as parcerias com os transportadores, promovendo a transparência e a responsabilidade na gestão dos custos de combustível. À medida que a volatilidade do mercado energético continua, adotar soluções inovadoras como o Fuel Recovery continua a ser vital para alcançar uma vantagem competitiva e manter práticas de negócio sustentáveis. 

Descubra como A abordagem precisa e baseada no mercado do Fuel Recovery pode transformar a sua estratégia de reembolso de combustível.