Compreender o Crédito Fiscal para a Produção de Combustível Limpo 45Z

A Lei de Redução da Inflação de 2022 introduziu um crédito fiscal significativo para o sector dos transportes: o crédito fiscal de produção de combustível limpo 45Z. Esse crédito foi projetado para incentivar a produção de combustíveis de transporte limpos, criando novas oportunidades para os remetentes avançarem em suas metas de sustentabilidade. Embora as recentes actualizações legislativas tenham trazido mudanças benéficas e uma extensão, os atrasos na orientação final do IRS também criaram um certo grau de incerteza.

Para os líderes de transporte e logística focados na redução da sua pegada de carbono, é crucial compreender as nuances do crédito fiscal 45Z. Tem um impacto direto na disponibilidade futura e na relação custo-eficácia das principais energias alternativas, influenciando as estratégias de rede e os roteiros de descarbonização.

Principais conclusões

• O crédito fiscal 45Z para a produção de combustíveis limpos está preparado para aumentar significativamente o investimento em energias alternativas, apoiando o afastamento dos combustíveis convencionais.
• Espera-se queos combustíveis alternativos como o gás natural renovável (GNR), o diesel renovável e o biodiesel vejam o impulso mais substancial no fornecimento e na adoção como resultado do crédito.
• Alterações legislativas recentes prolongaram o crédito até 2029 e especificaram que apenas os combustíveis de matérias-primas norte-americanas são elegíveis, beneficiando a produção nacional.
• A implementação completa enfrenta atrasos, com a orientação final do IRS prevista para maio de 2026, criando incerteza a curto prazo para produtores e consumidores.

Perguntas frequentes sobre o crédito fiscal 45Z

Para o ajudar a navegar neste cenário em evolução, respondemos a algumas das perguntas mais comuns sobre o crédito fiscal 45Z e o que significa para a sua rede de transportes.

O que é o crédito fiscal 45Z para produção de combustível limpo?

O crédito fiscal 45Z é um incentivo federal estabelecido ao abrigo da Lei de Redução da Inflação de 2022. Seu principal objetivo é incentivar a produção nacional de combustíveis de transporte de baixa emissão. O crédito fornece um incentivo por galão aos produtores com base nas emissões de gases de efeito estufa do ciclo de vida de seu combustível. Uma pontuação de intensidade de carbono mais baixa resulta num valor de crédito mais elevado, recompensando diretamente as fontes de energia mais limpas disponíveis e impulsionando a inovação no sector dos combustíveis alternativos.

Quais são as alterações mais recentes ao crédito 45Z?

Uma recente lei de reconciliação orçamental introduziu várias actualizações importantes ao crédito fiscal 45Z. Estas alterações proporcionam maior clareza e alargam os benefícios do programa. As principais modificações incluem:

• Extensão do programa: O crédito foi prorrogado por mais dois anos e agora está definido para ser executado até o final de 2029.
• Requisitos de matéria-prima: Apenas os combustíveis produzidos com matérias-primas provenientes da América do Norte (EUA, Canadá e México) são elegíveis para o crédito.
• Cálculos da taxa de emissões: As taxas de emissões negativas já não são permitidas nos cálculos, com a única exceção dos combustíveis derivados de resíduos animais.
• Mudança no uso da terra: A alteração indireta do uso do solo (ILUC) já não é um fator na determinação do montante do crédito. Esta alteração é particularmente benéfica para os combustíveis à base de culturas, como o biodiesel e o gasóleo renovável, uma vez que irá provavelmente aumentar os seus valores de crédito.

Qual será o impacto do crédito 45Z no mercado de combustíveis alternativos?

Uma vez que a orientação final esteja em vigor, espera-se que o crédito fiscal 45Z seja um grande benefício para o mercado de energia alternativa. Ao tornar a produção de combustíveis limpos mais rentável, estimulará o investimento e expandirá a oferta de combustíveis com baixo teor de carbono. Isto é especialmente verdadeiro para o gás natural renovável (GNR), o gasóleo renovável e o biodiesel. Para os expedidores, isto traduzir-se-á provavelmente numa maior disponibilidade e em preços mais competitivos para os combustíveis que são essenciais para reduzir as emissões de Âmbito 1 e Âmbito 3 e atingir os objectivos de sustentabilidade das empresas.

Quando é que o crédito fiscal 45Z será totalmente implementado?

Embora o crédito fiscal 45Z seja bastante promissor, tem havido uma série de atrasos na sua implementação. O Internal Revenue Service (IRS) é responsável por emitir a orientação final de que as empresas precisam para reivindicar oficialmente o crédito. Devido às recentes alterações legislativas e à complexidade do programa, não se espera que o IRS publique esta orientação final até maio de 2026. Este atraso cria um período de incerteza para os produtores de combustível, mas as perspectivas a longo prazo continuam a ser fortes. O setor prevê que, quando as regras forem finalizadas, o crédito acelerará a transição para uma energia de transporte mais limpa.