La importancia de unas prácticas transparentes en materia de combustible y flete

Tendencias
Top Posts
Sostenibilidad y tecnología
5 formas de reducir las emisiones de CO2 del transporte
5 min de lectura
julio 17, 2025
Sostenibilidad y tecnología
El poder de los datos primarios frente a los promedios y los valores por defecto
6 min de lectura
julio 15, 2025
Eventos de mercado
El conflicto Irán-Israel impulsa la volatilidad de los precios del crudo y el gasóleo | Advisor Pulse
4 min de lectura
junio 16, 2025
8 min de lectura
marzo 1, 2020
Compartir:
En la lucha contra el cambio climático, una estrategia que están utilizando las entidades gubernamentales es la tarificación del carbono.
A continuación se ofrece una guía rápida para comprender los aspectos básicos de los diferentes programas de tarificación del carbono, incluidos tres de los tipos más comunes:
Cada uno de estos programas pretende reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), pero abordan este objetivo de forma diferente. Entender cómo está configurado cada programa y dónde están implantados puede crear una ventaja competitiva en las estrategias de gestión sostenible de la cadena de suministro.
Los programas de combustibles de bajo carbono incentivan el uso de fuentes de energía de baja intensidad de carbono, específicamente en lo que se refiere al transporte.
Estos programas definen un Target para la cantidad de combustibles alternativos que deben mezclarse en el suministro de combustible. Esta cantidad suele aumentar con el tiempo la proporción de combustibles bajos en carbono. En un programa de combustibles bajos en carbono, la energía con alta intensidad de carbono -como el gasóleo, la gasolina y otros combustibles fósiles- genera déficits que dan lugar a multas por superar el límite. Los proveedores que generan combustibles con una intensidad de carbono inferior al objetivo generan créditos que pueden venderse como compensación de carbono a los grandes emisores.
El comercio de créditos genera costes para los productores con altas emisiones de carbono e incentivos para los productores con bajas emisiones. De este modo, los programas de combustibles bajos en carbono pueden limitar las emisiones mediante la reducción de la intensidad objetivo, al tiempo que reducen los costes de las energías alternativas para ayudar a los particulares y a las empresas a tomar una decisión más sostenible desde el punto de vista medioambiental y financiero.
Los programas de combustibles bajos en carbono suelen comenzar con un impacto limitado en los precios, ya que los objetivos de reducción de carbono se fijan cerca de las actuales intensidades de carbono de los combustibles fósiles. Esto permite que los combustibles bajos en carbono generen un exceso de créditos, que pueden acumularse para ayudar a cumplir los objetivos más estrictos de los próximos años.
Los programas de combustibles bajos en carbono están actualmente en vigor en California, Oregón y Columbia Británica.
Más información sobre el California Low Carbon Fuel Standard, uno de los programas de combustibles bajos en carbono más reconocidos.
Muchos expertos del sector creen que los resultados climáticos más eficaces proceden de los programas cap-and-trade. Los programas de comercio de derechos de emisión limitan el total de emisiones de gases de efecto invernadero mediante derechos de emisión y los reducen con el tiempo. Las empresas deben reducir sus emisiones para no superar el límite máximo anual o adquirir más derechos. La aplicación del sistema de comercio de derechos de emisión con fijación previa de límites máximos suele ir más allá del transporte e incluye la generación de energía y los sectores industriales. Los derechos de emisión adicionales pueden comprarse al organismo regulador del programa o a otras empresas que tengan un exceso de derechos. Los ingresos adicionales procedentes del comercio de derechos de emisión constituyen un incentivo para que las empresas vayan más allá en la limitación de sus emisiones de GEI. Además, los fondos generados por el organismo regulador que vende derechos de emisión se canalizan de vuelta al mercado a través de proyectos de financiación para mitigar los costes de los proyectos con bajas emisiones de carbono.
En la actualidad existen programas de comercio de derechos de emisión para el transporte en California y Quebec (que están vinculados entre sí). En el noreste de Estados Unidos existe un programa de comercio de derechos de emisión para la generación de electricidad y se prevé instaurar otro para el transporte en 2022.
El tercer tipo de programa de fijación de precios del carbono es un impuesto al carbono. Los programas de impuestos sobre el carbono establecen una tasa fija sobre las emisiones que aumenta con el tiempo (normalmente anualmente). Los combustibles con mayor intensidad de carbono se gravan a un tipo mayor que las alternativas con menos carbono. En última instancia, la diferencia impositiva contribuye a la viabilidad financiera de las alternativas con menos emisiones de carbono, especialmente con los continuos aumentos de los impuestos sobre el carbono.
Los ingresos generados por los impuestos sobre el carbono permanecen en la región gravada y, en la mayoría de los casos, se reinvierten en proyectos con bajas emisiones de carbono. Estos proyectos incluyen avances tecnológicos, investigación sobre la reducción de las emisiones de carbono,
Incentivos u otras innovaciones que, en última instancia, reducen las emisiones de GEI.
En la actualidad, existen programas de impuestos sobre el carbono en varias provincias de Canadá (muchos de ellos gracias al respaldo federal a las emisiones de carbono) y en México.
Los programas de tarificación del carbono suponen un coste adicional para las empresas que continúan con su actividad habitual con combustibles fósiles. Por otro lado, los programas de carbono ofrecen incentivos financieros para que las empresas reduzcan su huella de carbono. Las complejidades de los distintos programas y regiones requieren un enfoque más específico para optimizar los resultados, ya que la mejor solución en un área no siempre se traduce en la solución ideal en otra. Encontrar los socios y colaboradores adecuados puede ayudar a tomar las mejores decisiones para reducir las emisiones de carbono. Los beneficios para las empresas siguen creciendo a medida que los mecanismos de tarificación del carbono maduran y se extienden por más regiones y aplicaciones.
5 min de lectura
julio 17, 2025
Reduzca sus emisiones de transporte con estrategias inteligentes y rentables. Descubra cómo los principales transportistas impulsan la sostenibilidad y la eficiencia en sus redes.
Leer más6 min de lectura
julio 15, 2025
Aprenda cómo los datos primarios proporcionan precisión e impulsan iniciativas de transporte sostenible al descubrir oportunidades para optimizar aún más su red.
Leer más4 min de lectura
junio 16, 2025
Explore cómo afecta el conflicto Irán-Israel a los precios del gasóleo. Aprenda estrategias como Fuel Recovery para gestionar eficazmente la volatilidad de los precios del combustible.
Leer más