Die Bedeutung von transparenten Kraftstoff- und Frachtpraktiken

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Die mexikanische Energieregulierungskommission (CRE) gab auf einer Pressekonferenz am Donnerstag, den 16. November, bekannt, dass die regionale Liberalisierung für die Bundesstaaten Campeche, Quintana Roo und Yucatan am 30. November und nicht am 30. Dezember stattfinden wird. Diese Bundesstaaten schließen sich den vielen Bundesstaaten in Zentral- und Südmexiko an, für die die Liberalisierung bisher für den 30. November vorgesehen war. Diese Entwicklung bedeutet, dass ganz Mexiko bis Ende November liberalisiert sein wird und damit ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Überwindung der früheren Monopolstruktur der mexikanischen Erdölgesellschaft Pemex erreicht ist.
Die folgende Tabelle und Karte zeigen die bisherigen Liberalisierungsfortschritte sowie die Bundesstaaten, die am 30. November liberalisiert werden.
Durch die Liberalisierung werden die mexikanischen Kraftstoffpreise der Dynamik des globalen Marktes für raffinierte Produkte unterliegen, da die mexikanische Regierung keine regionalen Preisobergrenzen mehr veröffentlichen wird, die die Tankstellenpreise begrenzen. Zwar dürfen die Kraftstoffpreise zum ersten Mal seit über siebzig Jahren frei schwanken, doch wird erwartet, dass die mexikanische Regierung weiterhin eingreift, um die Kraftstoffpreise für den Einzelhandel zu "mildern". Mexikos Energieminister Pedro Joaquin Coldwell erklärte kürzlich, dass ein "Steuermechanismus" zur Milderung der Einzelhandelspreise entwickelt werden soll. Die mexikanische Regierung und die Vertreter der Energiewirtschaft wollen wahrscheinlich vermeiden, dass sich der erhebliche Preisanstieg zu Beginn des Jahres 2017 wiederholt, als die Dieselpreise über Nacht von 14,63 MXN auf 17,05 MXN stiegen. Nichtsdestotrotz signalisiert der Abschluss der Liberalisierung der Kraftstoffpreise, dass eine größere Preisvolatilität auf dem mexikanischen Markt Einzug halten könnte.
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