5 шагов на пути к нулевым выбросам углекислого газа

Достижение нулевого уровня выбросов углекислого газа - главная цель устойчивого развития для организаций по всему миру на ближайшие несколько десятилетий. Однако грузоотправители, разрабатывая инициативы в области устойчивого развития и определяя направления деятельности по сокращению выбросов, часто упускают из виду важнейший фактор, способствующий сокращению выбросов: свою транспортную сеть.

Хотя многие организации уже добились успехов в сокращении выбросов парниковых газов (ПГ) в масштабах 1 и 2, предстоит проделать еще большую работу для достижения общего уровня выбросов цепочки создания стоимости. Выбросы в сфере 3 составляют около 90 % от общего объема выбросов углерода компаний, а транспортные выбросы являются одним из наиболее постоянных и значительных факторов в различных отраслях. Поскольку выбросы в объеме 3 генерируются за пределами собственной инфраструктуры организаций, грузоотправители обычно не имеют прямой информации об источниках и уровнях выбросов. Это затрудняет измерение и анализ выбросов 3-го объема. Наряду с общей нежелательностью финансирования инициатив в области устойчивого развития, эти препятствия мешают реальному прогрессу в достижении KPI по сокращению выбросов.

Но сокращение выбросов в результате транспортировки и цепочек поставок в объеме 3 существенно влияет на общее воздействие организаций на окружающую среду и способствует здоровью планеты. В 2019 году транспортный сектор стал крупнейшим эмитентом выбросов парниковых газов в США. Выбросы от транспорта в сфере 3 имеют решающее значение для продвижения инициатив по целостному сокращению выбросов, а измерение и анализ выбросов от транспорта в сфере 3 закладывает основу для достижения нулевых выбросов в рамках всей деятельности.

Трудности измерения выбросов от транспорта в сфере 3

Выбросы от транспорта обычно составляют 5-19% от раскрытой информации о выбросах в сфере 3 организации. Поскольку эти выбросы составляют значительную часть пирога объема 3, они открывают огромные возможности для сокращения для специалистов по перевозкам и грузоотправителей. Большая часть данных, необходимых грузоотправителям для анализа выбросов в ходе жизненного цикла транспорта, находится у внешних перевозчиков и партнеров, а сбор информации в многочисленных системах данных может быть сложным и длительным. Однако приоритет четких стандартов коммуникации может сделать сбор данных более управляемым.

Кроме того, рамки нулевых выбросов часто меняются по мере развития технологий измерения и государственных норм. Внутренние команды, не принимающие гибкость в качестве краеугольного камня своих стратегий сокращения выбросов, будут с трудом адаптироваться к меняющимся стандартам и столкнутся с неудачами на своем пути. Комплексный сбор данных также может оказаться сложной задачей, если не налажена внутренняя коммуникация по вопросам внедрения и мониторинга КПЭ в области устойчивого развития, а также если в командах отсутствует прозрачность в отношении индивидуальной ответственности за действия по сокращению выбросов. При гибком подходе и четком распределении задач сокращение транспортных выбросов 3-го объема становится гораздо более управляемым.

Если грузоотправители смогут успешно организовать сбор данных и определить действенные рекомендации, они смогут добиться реального прогресса в достижении целей устойчивого развития - и, скорее всего, исправят неэффективность работы по пути к ним. Анализ транспортных выбросов в объеме 3 может выявить необходимые улучшения в транспортных сетях, касающиеся производительности перевозчиков, видов транспорта и стоимости топлива. Это дает возможность укрепить сети поставок и наладить более надежные партнерские отношения с перевозчиками, что в конечном итоге позволит оптимизировать затраты и логистику.

5 шагов по сокращению транспортных выбросов

Начиная отслеживать свой след от выбросов в объеме 3, вот 5 шагов к пониманию и сокращению транспортных выбросов - и в конечном итоге к приближению к цели чистого нулевого выброса.

1. Хотя большинство данных, необходимых для понимания объема выбросов 3, можно собрать у внешних партнеров, данные, имеющиеся у вас, также полезны - и, скорее всего, они более обширны, чем вы думаете. Проведите тщательную инвентаризацию имеющихся у вас данных и используйте ежедневную информацию о нагрузках и грузоперевозках для определения базового уровня выбросов от транспорта в сфере охвата 3.

2. Получите более подробное представление о своем следе выбросов.

Начиная получать более четкое представление о своем следе выбросов на протяжении всего жизненного цикла, проанализируйте, какие виды деятельности по производству выбросов являются результатом конкретных организационных решений. Уточнение первопричины выбросов позволит получить более точные рекомендации от внешних партнеров, а также выявить операционные области, требующие дальнейшего анализа выбросов.

3. Установите дополнительные KPI.

В процессе разработки плана сокращения выбросов важно установить четкие и управляемые KPI. Определите конкретные элементы углеродного следа для сокращения выбросов и убедитесь, что методологии сбора данных и измерения выполнимы. Если вы сомневаетесь, начните с постепенных инициатив, которые будут направлены на реализацию более масштабных проектов по сокращению выбросов.

4. Приоритет отдавайте внутренним и внешним коммуникациям.

Успешное сокращение выбросов в объеме 3 требует прозрачности и сотрудничества между внутренними командами и внешними партнерами. Как внутри вашей организации, так и между перевозчиками и внешними заинтересованными сторонами, сообщайте о конкретных задачах, чтобы обеспечить точное измерение и анализ выбросов.

5. Используйте стратегические партнерства.

Надежные партнерские отношения помогут вам добиться значительного прогресса в достижении цели по сокращению выбросов до нуля. Выберите стратегического партнера, обладающего технологиями и опытом, чтобы предоставить рекомендации, уникальные для вашей транспортной сети. Стратегический партнер также сможет помочь вам преодолеть препятствия и предупредить об изменениях в экологической политике.

Нужна помощь в понимании того, какой след оставляют ваши транспортные выбросы?

Чтобы узнать больше о разработке плана сокращения выбросов в объеме 3 и достижении нулевого уровня выбросов углерода, запланируйте демонстрацию CleanMile - нашего решения для управления транспортными выбросами.