Impacto del huracán Florence en el mercado del gasóleo | Advisor Pulse

El huracán Florence gana fuerza y se prevé que golpee las Carolinas como una tormenta de categoría 3 o 4 durante la noche del jueves 12 de septiembre.

Se prevé que Florence sea la tormenta más fuerte en golpear las Carolinas en más de 20 años, con más de 1,5 millones de personas en áreas con advertencias de evacuación.La trayectoria del huracán Florence ha sido revisada en las últimas 24 horas para moverse hacia el sur en Georgia, lo que provocó una declaración de emergencia del gobernador de Georgia para todo el estado.

Desde una perspectiva energética, es probable que la tormenta cause interrupciones localizadas en el suministro de diesel y en los precios, ya que el clima extremo afecta a la distribución de productos refinados a las estaciones de servicio y paradas de camiones.La trayectoria actual de Florence no afecta a infraestructuras energéticas significativas, como refinerías de petróleo, plataformas petrolíferas en alta mar o centros de exportación de energía. La zona está abastecida principalmente por el sistema de oleoductos Colonial, que transporta gasolina, gasóleo y otros productos refinados desde las refinerías de Houston hasta el sur y la costa este.A menos que se produzcan interrupciones o cortes en el oleoducto Colonial, el impacto general del huracán Florence en el precio del diesel en el surtidor debería ser limitado en magnitud y en alcance geográfico.El siguiente gráfico muestra los movimientos diarios de precios al por mayor de combustible diesel de los estados costeros donde Florence puede tocar tierra y la media nacional a partir de una línea de base del 3 de septiembre. Los estados representados han mostrado ligeras primas en comparación con la media nacional que se mantienen por debajo de 3 centavos por galón.

La temporada de huracanes supone un mayor riesgo para el transporte de energía en Estados Unidos, tanto desde el punto de vista de la oferta como de los precios.

Hace poco más de un año, el huracán Harvey golpeó la costa del Golfo de Texas y creó una interrupción significativa para el diesel y la gasolina por igual.  Muchos recordarán la devastación que Harvey causó en el área de Houston, ya que más de 50 pulgadas de lluvia provocaron inundaciones generalizadas en la región con estimaciones de daños superiores a 100 mil millones de dólares.Desde el punto de vista energético, la fuerte concentración de refinerías de petróleo en la zona de Houston hizo que más de una cuarta parte de la capacidad total de refinado del país quedara fuera de servicio en el momento álgido del impacto de la tormenta.

Harvey limitó el suministro de gasolina y gasóleo en el mercado de Texas durante la tormenta, pero la escasez de suministro de energía se extendió a través de múltiples regiones atendidas por las refinerías de la Costa del Golfo, como el sureste de EE.UU.

La restricción de los suministros también dio lugar a primas de precios en todo Estados Unidos debido a las interrupciones de la cadena de suministro de energía, que sumaron más de 20 centavos por galón a la media nacional al por mayor en la primera semana después de la llegada de Harvey a la zona de Houston y persistieron durante semanas después de la tormenta.

El siguiente gráfico muestra la infraestructura de las refinerías de petróleo en los Estados Unidos.

Como se puede ver, el área de Houston impactada por Harvey en 2017 tiene una alta densidad de refinerías en comparación con la trayectoria de Florence en el sureste, que tiene una sola refinería pequeña en Savannah, Georgia, que está configurada para una mayor producción de asfalto.

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